Con más de 14.000 matriculaciones en 2024 sólo en España, se puede decir que la fórmula de SUV de enfoque asequible rematado por la apariencia de un todoterreno ha resultado un rotundo éxito para el que puede considerarse como el único todocamino auténtico a la venta en nuestro país.
Nos referimos al Dacia Duster, que con poco más de 20.000 euros de precio de partida, con 22 centímetros de altura libre al suelo y un diseño que lo asemeja a un todoterreno, por concepto se emplaza en una parcela única en el mercado que demuestra que es el tipo de coche que España necesita, tal y como hemos señalado recientemente con otro coche de similar planteamiento pero que no se vende en España, el Mitsubishi Outlander Sport.
Dacia Duster
Claves del Dacia Duster
- Aunque sea un low-cost por precio, por tecnología y motores es igual a un Renault Arkana, por ejemplo
- Con sus 22 centímetros de altura libre al suelo, la imagen de un todoterreno es su principal baza de compra
- En 2024 ha superado las 175.000 matriculaciones en Europa, todo un éxito
Dacia Duster.
Imágenes del Dacia Duster
Si a esto le sumamos que en Europa durante el pasado 2024 superó las 175.000 matriculaciones colocándose con ello como el noveno coche más vendido del continente, está claro que su fórmula de éxito no se limita solo a nuestro país.
El Dacia Duster es de esos coches que gustan porque son sencillos de entender: un SUV con imagen de todoterreno, robusto, sin demasiadas florituras y con un precio que sigue siendo muy competitivo. Mientras otros SUV compactos han subido de precio y han sobrecomplicado su posicionamiento, el Duster sigue apostando por, la sencillez y un diseño que, sin complicaciones, funciona (y de qué manera). Tanto es así que el diseño de este B-SUV es ahora una de sus mayores bazas de compra.
Dacia Duster.
Imágenes del Dacia Duster 4×4
A este último punto también ayuda otra clave de su éxito es su versatilidad. Con 22 cm de altura libre al suelo y versiones con tracción 4×4, es una opción más que válida para quienes necesitan un coche capaz de salir del asfalto sin ser un todoterreno puro. Y es que no siempre se precisa de la tracción a las cuatro ruedas como sí se necesita de un buen espacio para esquivar piedras y los angulados surcos que deja el agua al correr en pistas y caminos.
Además de ello y a pesar de su apariencia de todoterreno, mantiene unas dimensiones compactas. Con 4,34 metros de largo, el modelo garantiza que también será práctico y manejable en entornos urbanos. Sin embargo, su maletero de entre 430 y 474 litros se sitúa en cifras más propias de un C-SUV, de tamaño superior, salvo en las versiones de GLP, que reducen la capacidad a 348 litros debido al espacio necesario para el tanque de gas.
Habitáculo del Dacia Duster.
Imágenes del Dacia Duster 4×4
Precios y gama del Dacia Duster en España
| Versión | Precio (€) | Potencia (CV) | Consumo (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| Duster Essential ECO-G 100 | 19.290 | 101 | 4,5 |
| Duster Expression ECO-G 100 | 21.390 | 101 | 4,6 |
| Duster Expression TCe 130 4×2 | 22.890 | 131 | 5,6 |
| Duster Extreme ECO-G 100 | 22.890 | 101 | 4,6 |
| Duster Journey ECO-G 100 | 22.890 | 101 | 4,6 |
| Duster Extreme TCe 130 4×2 | 24.390 | 131 | 5,5 |
| Duster Journey TCe 130 4×2 | 24.390 | 131 | 5,5 |
| Duster Expression TCe 130 4×4 | 25.590 | 131 | 6 |
| Duster Expression Hybrid 140 | 26.290 | 140 | 5,1 |
| Duster Extreme TCe 130 4×4 | 27.090 | 131 | 6 |
| Duster Extreme Hybrid 140 | 27.790 | 140 | 5,1 |
| Duster Journey Hybrid 140 | 27.790 | 140 | 5 |
Para acabar, otro de los puntos que añaden valor a la compra del Duster frente a su competencia más directa, mayormente china en estos últimos compases, reside en que a pesar de competir con ellas por precio y enfoque de producto sencillo, su base técnica es la CMF-B y procede del Grupo Renault. Es la misma que usan modelos como el Renault Arkana, Captur o el nuevo Symbioz. Esto significa que, aunque en términos de acabados y equipamiento pueda parecer más sencillo, bajo la carrocería es un SUV que hereda la ingeniería de la firma francesa.
Imágenes del Dacia Duster 4×4
