El logo sobre el capó tira, a veces, demasiado. Esto nos hace menospreciar opciones más sensatas y con mejor relación calidad-precio por este simple hecho. Y yo hoy no pretendo convenceros de que vayáis a por esos coches de firmas generalistas, pero sí ofreceros una opción muy lógica que, por 250 euros al mes, ofrece 640 l de maletero, 5,2 l/100 km y etiqueta ECO. Y por cierto, es 20.000 euros más barato que un BMW Serie 5 con el mismo tamaño.
Es el anti-marquitis por excelencia, un coche que te hará olvidarte de las berlinas premium por mucho menos dinero
- No es tan exclusivo como un Audi A6 o un BMW Serie 5, pero sí muy equilibrado.
- Su motor de 150 CV ofrece un consumo irrisorio para un coche de su tamaño.
- Cuenta con la etiqueta ECO gracias a un sistema mild-hybrid.
Skoda Superb
Y es que el Skoda Superb siempre ha tenido la cualidad de ofrecer mucho por «muy poco». No, no tiene la exclusividad ni la calidad de un Serie 5 o un Audi A6, pero la diferencia de precio te hará obviarlo. Ni tampoco tiene motores de seis u ocho cilindros en su oferta, pero sí un equilibrado 1.5 TSI de cuatro cilindros que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par.
No, la berlina checa no es una bala con esa potencia, y así lo demuestran su 0 a 100 en 9,2 segundos y una velocidad punta de 225 km/h. Prestaciones respetables, sin duda, pero que pasan a un segundo plano gracias a los 5,2 l/100 km que declara de consumo combinado y a la etiqueta ECO que luce sobre el parabrisas. Esto es gracias al sistema MHEV que incorpora.
Cuenta, además, con el acabado Selection, que sin ser el tope de gama ya ofrece de serie llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento delantero y trasero, control de crucero, arranque sin llave, climatizador de tres zonas, asientos delanteros con ajuste en altura, asientos delanteros calefactados, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 13 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
| Motor | 1.5 eTSI MHEV |
|---|---|
| Potencia | 150 CV |
| Par | 250 Nm |
| Transmisión | Automática DSG 7V |
| 0 a 100 km/h | 9,2 s |
| Velocidad máxima | 225 km/h |
| Consumo combinado | 5,2 l/100 km |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
¿Qué condiciones plantea Skoda?
- Se trata de un plan multi-opción.
- Quedarnos el coche implica un precio final de casi 46.000 euros.
- Al contado son poco más de 40.000 euros.
Pero para llevarnos un Superb por 250 euros al mes tenemos que acogernos al plan multi-opción de Skoda. Este sistema nos permite escoger entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo, pasando previamente por caja para esta última opción.
Sea como fuere, tenemos que afrontar una entrada de 10.559,95 euros, 36 cuotas de 250 euros y, en caso de querer quedárnoslo, una última de 25.151,43 euros. Esto provoca un precio total a plazos de 45.710,03 euros frente a los 40.423,90 euros que cuesta un Skoda Superb de igual configuración al contado.
Las alternativas del Skoda Superb
