MG es la marca de moda. Y mucho tendríamos que equivocarnos para que el regreso de una histórica marca británica como esta, ahora bajo capital de SAIC (la imagen superior, que ilustra este artículo, es de uno de sus modelos) y con productos fabricados en China que han roto, por completo, el mercado español, no culmine situándola en lo más alto de las listas de los más vendidos.
El MG ZS conseguía en octubre dos hitos, situándose ese mes como el cuarto coche eléctrico más vendido en España (en su versión ZS EV) y como el cuarto coche de gasolina más vendido en España (en su versión de combustión interna), gracias a un reclamo tan potente como es el de ofrecer uno de los coches más baratos del mercado – más incluso que un Dacia Sandero – con una carrocería SUV, espacioso, y un equipamiento muy completo. El precio del MG ZS de gasolina parte de los 12.950€, mientras que el del ZS EV eléctrico parte de los 22.280€, incluyendo descuento por financiar y ayudas del Plan MOVES. En su versión eléctrica el ZS es incluso más barato que muchos de los SUV de gasolina de su tamaño.
MG ZS
El MG4 Electric ha sido el último gran lanzamiento de MG, partiendo con un precio desde 19.280€, incluyendo descuentos por financiar la compra y las ayudas del Plan MOVES – que MG anticipa con un adelanto de la cuantía de las ayudas en forma de crédito sin intereses por un año.
Ahora bien, ¿cuál será el próximo gran lanzamiento de MG?
El SUV no tan barato de MG
El MG Marvel R es uno de los productos menos conocidos de MG, en estos momentos, pero no por ello menos interesante. El MG Marvel R, por ejemplo, no se comercializa en Reino Unido y solo está disponible en mercados europeos en los que se conduce por la derecha. De hecho, el Marvel R no es un producto que fuera diseñado inicialmente para comercializarse como MG. En China, SAIC, el mayor fabricante de coches en China (con más de medio millón de vehículos vendidos al mes), y matriz de MG Motor, lanzó el Marvel R para formar parte de la gama premium de Roewe.
Disponible con un precio de partida de 31.290€, incluyendo descuentos y ayudas del Plan MOVES, MG ha querido apoyar su gama eléctrica en Europa con un SUV que aboga por un enfoque más premium, con unas dimensiones considerables (es 8 y 9 centímetros más largo, respectivamente, que un Volkswagen ID.5 y un ID.4), un gran maletero (con una capacidad de 507 litros) y mucha tecnología a bordo, con un salpicadero dominado por una enorme pantalla central.
En Reino Unido ya se está hablando de un posible sucesor del Marvel R. Pero, de momento, nosotros nos quedaremos con lo interesante que es que MG Motor pueda disponer en Europa de cualquiera de los productos del extensísimo catálogo de SAIC en China. Y ese precisamente podría ser el próximo gran lanzamiento de MG.
MG4 Electric.
Un eléctrico más barato que un diésel o un gasolina
El del MG4 Electric ha sido, sin duda, el gran lanzamiento de este año. Llevamos mucho tiempo hablando del momento en que los eléctricos equipararán su precio con sus alternativas diésel y gasolina. Y ese es precisamente el hito que ha conseguido este compacto eléctrico que, ayudas del Plan MOVES mediante, ha podido posicionarse, con el tamaño de un SEAT León (que parte de 22.990€ con motor de gasolina), con un precio de partida de 19.280€ y un equipamiento de serie realmente completo y superior al que ofrecen la mayoría de los compactos del mercado en sus versiones de acceso.
Si algo ha demostrado este MG4 Electric es que MG Motor es capaz de comercializar eléctricos de última generación y bien equipados a precios inalcanzables para sus rivales europeos. Pero esto solo es el principio. El MG4 estrena plataforma y tecnología eléctrica, que incluye la batería más fina del mercado, y que MG Motor ya nos ha confirmado que estará disponible en la nueva generación de eléctricos de MG.
Veremos muchos productos basados en la plataforma y la tecnología del MG4. Y veremos muchos productos que, previsiblemente, se posicionarán en el mercado con precios que estarán muy por debajo de los de sus rivales de marcas tradicionales. Y ahí podría estar el próximo gran lanzamiento de MG.
IM Motors L7.
MG, ¿compitiendo contra Tesla?
Como os decíamos, MG dispone de todo el catálogo de SAIC para lanzar en Europa cualquier producto que consideren adecuado para alcanzar sus objetivos. Y nos consta que MG Motor ha considerado ampliar su catálogo con algunos de los productos más destacados de SAIC, entre los que podrían estar sus eléctricos más premium, que competirían directamente con Tesla, e incluso con las premium alemanas. Y mucho ojo con el catálogo del que dispone SAIC.
En su catálogo premium, SAIC dispone de marcas como IM Motors, iniciada junto con el gigante tecnológico y logístico Alibaba. Y dispone de diferentes productos que destacan por una dotación tecnológica altísima que se refleja en su interior (véase la primera imagen que ilustra este artículo), berlinas y SUV de lujo en el entorno de los 5 metros de longitud, sistemas de baterías extraíbles y con carga inalámbrica, más de 90 kWh y autonomías superiores a los 600 kilómetros y sistemas eléctricos que pueden llegar a rondar los 600 CV de potencia.
Con una red de distribución en Europa cada vez más extensa y al amparo del volumen que ya han alcanzado sus productos más asequibles y populares, MG encontraría un respaldo muy superior al que tendrán, al menos en sus inicios, marcas como BYD y WEY, que se han propuesto aterrizar en Europa con vehículos eléctricos (y enchufables) de gama alta.
MG Cyberster Concept, prototipo que anticipa el futuro deportivo eléctrico de MG.
Anticipando el próximo gran lanzamiento de MG
Recapitulando, existen dos posibilidades para el próximo gran lanzamiento de MG, a las cuales se une una tercera, que ya ha sido confirmada y está cada vez más cerca:
- El próximo gran lanzamiento de MG será un nuevo eléctrico que herede la tecnología del MG4 y que independientemente de que se posicione en el mercado por encima, o por debajo de este (probablemente suceda lo primero), debería situarse en precios muy competitivos frente a sus rivales europeos, en la línea de lo sucedido con el lanzamiento del MG4. Podríamos pensar en un nuevo SUV, e incluso en que este fuera el sucesor del Marvel R, tal y como han apuntado en Reino Unido estos días (Autocar.co.uk)
- El próximo gran lanzamiento de MG también podría ser el de un producto premium del catálogo de SAIC, una opción que MG Motor habría valorado y que ya habría llevado a cabo en el pasado con el Marvel R. Con este lanzamiento MG entraría en la pugna, ya no solo con productos económicos y generalistas de las marcas tradicionales, sino también con eléctricos como los de Tesla.
- Y uno de los grandes lanzamientos, que también llegará más temprano que tarde, será el de un deportivo eléctrico, de diseño futurista y enfoque pasional, cuya imagen habría inspirado el prototipo MG Cyberster Concept presentado en 2021. Sabemos que MG quiere ofrecer productos más pasionales. Recordemos que en el pasado dispuso de productos como el MG TF, un roadster biplaza. Y, como curiosidad final para terminar este artículo, solo recordar que entre los muchos derechos y marcas que les fueron transferidas a SAIC en la compra de MG Rover, se encuentran otros emblemas tan legendarios como Austin-Healey.
