La gama del Ebro s700 ha sido muy bien recibida por los usuarios españoles que han encontrado en este crossover compacto una interesante propuesta con mucho equipamiento y una terminación cuidada a un precio realmente competitivo frente a los rivales del segmento C-SUV. Ahora se completa la oferta con la motorización híbrida enchufable.
Cuenta con 315 CV de potencia y caja automática
- Lleva de todo, tanto en confort como en seguridad
- Tracción sencilla al eje delantero
- Precio muy competitivo de partida
EBRO s700
La gama del Ebro s700 hasta ahora estaba formada por las variantes Comfort y Luxury siempre en combinación con el motor 1.6 Turbo de 147 CV acompañado de la caja de doble embrague con siete relaciones. Al menos por ahora no está prevista la llegada de una versión con tracción total.
Prestaciones muy interesantes
En Ebro todavía no han confirmado todos los detalles del nuevo s700 PHEV dado que hasta el próximo mes de abril no comenzará su comercialización en suelo español. Sí te podemos adelantar que tendrá 315 CV de potencia extraídos de un motor de combustión de 1,5 litros sobrealimentado que se acompaña de otros dos eléctricos.
Dado que el esquema técnico es muy similar al visto en el nuevo Jaecoo 7 SHS, podemos pensar que la batería del Ebro s700 PHEV también tendrá una capacidad de 19,3 kWh con la que se declaran nada menos que 90 km de autonomía en modo eléctrico. Lo que sí está confirmado es que logrará pasar del 30 al 80% de batería en apenas 19 minutos.
| Especificación | Detalles (por confirmar) |
|---|---|
| Motor combustión | 1.5 Turbo |
| Potencia combinada | 315 CV |
| Par motor | 215 + 310 Nm |
| Caja de cambios | Automática |
| Tracción | Delantera |
| Batería | 19,3 kWh |
| Autonomía eléctrica | 90 km |
| Etiqueta | CERO |
Muy bien equipado
Otra de las virtudes del Ebro s700 está en su precio competitivo teniendo en cuenta todo lo que lleva. Por ahora las versiones híbridas PHEV se venderán asociadas al nivel de acabado más completo Luxury que no deja en opción, brillando frente a sus rivales más directos que en muchos casos no pueden incluir tanta dotación. Poco después llegará el nivel Premium, muy completo también pero algo más barato.
En seguridad el Ebro s700 PHEV Luxury cuenta con las ópticas LED inteligentes, cámara de visión 540º, alerta y asistente de carril involuntario, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, freno de mano eléctrico, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, Head Up Display, techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, acceso sin llave, arranque por botón, equipo de sonido Hi-Fi, instrumentación digital, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, volante multifunción, llantas de aleación ligera, portón automático, etc.
El precio recomendado del nuevo Ebro s700 1.5 PHEV 315 CV 2WD Aut. Luxury se ha fijado en los 41.990 € (37.679 € con descuentos pero sin ayudas directas no el ahorro por financiar). Algo más adelante se sumará el acabado Premium como te hemos comentado algo más arriba para presumir de una tarifa más competitiva si cabe (desde 39.990 € sin descuentos).
