En apenas unas semanas el mercado español dará la bienvenida a un nuevo todocamino de EBRO que, fabricándose en España, promete convertirse en una de las mejores opciones de compra entre los SUV compactos. Disponible en dos carrocerías y en versiones con 5 o 7 asientos para así responder al uso más familiar, esta alternativa a coches como el Toyota RAV4 o el Volkswagen Tiguan promete una relación calidad/precio imbatible y viene de la mano de una firma histórica para el automovilismo español.
Dos SUV con hasta 7 plazas para el regreso de EBRO
Como parte del plan para reindustrializar la antigua Zona Franca en Barcelona, EV Motors y Chery alcanzaron un acuerdo de colaboración con el que resucitar el fabricante español EBRO ensamblando coches mediante kits CKD. Este plan está a pocas semanas de materializarse, pues antes de finalizar el año comenzará la producción de los modelos EBRO S700 y EBRO S800. El objetivo es alcanzar una producción de 50.000 unidades al año para 2027.
EBRO s800
La fabricación de ambos modelos, basados en la misma plataforma de origen Chery, tiene como objetivo ofrecer en el segmento C y D-SUV dos coches a precios muy competitivos, contando aún así con abundante equipamiento de serie, numerosas asistencias a la conducción y dos opciones mecánicas entre las que se incluye un motor híbrido enchufable.
Con 30 puntos de venta ya confirmados en España y la intención de llegar a 75 para finales de 2025, estas son las principales características de los nuevos modelo de EBRO:
- El EBRO S700 es un SUV de 4,51 m de longitud y con 5 plazas.
- El EBRO S800 es un SUV de 4,73 m de longitud y posibilidad de instalar 7 asientos.
- El motor de acceso es un 1.6 Turbo de 150 CV y tiene etiqueta C.
- Habrá un motor 1.5T híbrido enchufable con 350 CV, 80 Km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO emisiones.
- La transmisión es automática en ambos casos y la tracción delantera (4×2).
- Ambos modelos comparten base y diseño con los DR 6.0 o los Chery Tiggo.
Si echamos un vistazo al equipamiento disponible, los modelos S700 y S800 de EBRO destacan por contar con una dotación muy completa. En ella encontramos doble pantalla LCD de 12,3″, climatizador automático bizona, techo panorámico, faros Full-LED, asientos de piel sintética con regulaciones eléctricas, control de crucero activo, asistente para el mantenimiento de carril, cámara 360º, sensores de aparcamiento, etc.
A falta aún de conocer los precios de los EBRO S700 y S800, todo apunta a que en apenas unas semanas tendremos más detalles al respecto, lo lógico sería hablar de modelos que se muevan entre los 30.000 a 35.000 euros para mostrarse realmente competitivos frente a sus rivales directos, coches que puedes ver aquí abajo junto a sus mejores precios en la actualidad.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson 115-160 CV·4.90-7.00 l/100Km | 115-160 CV · 4.90-7.00 l/100Km | 29.725 € | 29.725 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson Híbrido 215-265 CV·1.00-6.60 l/100Km | 215-265 CV · 1.00-6.60 l/100Km | 32.855 € | 32.855 € Pedir oferta |
| Kia Sportage 115-160 CV·5.10-7.10 l/100Km | 115-160 CV · 5.10-7.10 l/100Km | 27.710 € | 27.710 € Pedir oferta |
| Kia Sportage híbrido 215-252 CV·6.60 l/100Km | 215-252 CV · 6.60 l/100Km | 31.950 € | 31.950 € Pedir oferta |
| Nissan Qashqai 140-158 CV·6.30-6.90 l/100Km | 140-158 CV · 6.30-6.90 l/100Km | 25.900 € | 25.900 € Pedir oferta |
| Nissan Qashqai híbrido 190 CV·5.10-5.30 l/100Km | 190 CV · 5.10-5.30 l/100Km | 32.200 € | 32.200 € Pedir oferta |
| Dacia Duster 100-130 CV·5.50-6.50 l/100Km | 100-130 CV · 5.50-6.50 l/100Km | 18.242 € | 18.242 € Pedir oferta |
| Dacia Duster híbrido 140 CV·5.00-5.10 l/100Km | 140 CV · 5.00-5.10 l/100Km | 25.290 € | 25.290 € Pedir oferta |
| BMW X1 136-300 CV·4.40-7.70 l/100Km | 136-300 CV · 4.40-7.70 l/100Km | 44.700 € | 44.700 € Pedir oferta |
| BMW X1 Híbrido 245-326 CV·5.90-6.00 l/100Km | 245-326 CV · 5.90-6.00 l/100Km | 55.700 € | 55.700 € Pedir oferta |
