La industria automovilística vive en éstos momentos un periodo de pausa, un paréntesis que, sin embargo, no empaña el avance de tecnologías como la propulsión eléctrica. Es evidente que en los últimos meses de 2019 y en los dos primeros de 2020 se ha producido una gran expansión de la tecnología eléctrica en la industria automovilística, siendo Volkswagen uno de los fabricantes que más fuerte ha apostado por esta tecnología.
El Volkswagen e-up! es ya uno de los «clásicos» dentro de la gama eléctrica de Volkswagen. Y es que pese a que ahora es uno de los eléctricos de moda, su historia comienza hace ya varios años como una variante más de la gama del Volkswagen up!, que por aquel entonces contaba con versiones de gasolina como principal argumento de ventas.
Volkswagen e-up!
Tras la actualización del pequeño urbano a mediados de 2019, el VW e-up! se convirtió, junto a sus hermanos SEAT Mii Electric y Skoda Citigo iV, en uno de los coches eléctricos más interesantes del mercado al equipar una batería mucho mayor, con una capacidad real superior a los 30 kWh, y ofrecerse a un precio de venta relativamente asequible.
El VW e-up! es un éxito de ventas sin precedentes
La actualización del VW e-up! traía también un equipamiento mucho más completo, lo que unido a una autonomía real superior a los 230 km en un uso mixto y superior a los 300 kilómetros en uso puramente urbano ha hecho que la popularidad del pequeño utilitario se haya multiplicado venciendo incluso a las circunstancias económicas adversas a las que ya se está enfrentando Europa.
Tanto, que hemos podido saber que el VW e-up! ha acumulado, sólo en Alemania, más de 20.000 pedidos, una cifra que excede (por mucho) las expectativas más optimistas que tenía la marca. El VW e-up! tiene un precio en Alemania que parte de algo más de 21000€, a los que hay que restar unos 6.000€ en ayudas, por lo que su precio final ronda los 15000€.
En España el Volkswagen e-up! tiene un precio de salida de 19500€ promociones incluidas, aunque es posible conducir un VW e-up! por 240€ al mes (IVA no incluido) si se opta por la modalidad de renting que, eso sí, implica un desembolso inicial de 3.500€ IVA no incluido. ¿Seguirá cosechando éste éxito en otros países como España?
