Tras la temprana filtración de esta mañana, el Kia Stonic ya es oficial y te contaremos todo sobre él en 4 claves y 12 fotografías. El nuevo Kia Stonic se presenta como el pequeño b-SUV o b-crossover de Kia, inmediatamente por debajo del Kia Sportage. Recordemos que este modelo compartirá base y tecnologías con el Hyundai Kona. Su lanzamiento está previsto tras el verano, para plantar cara a productos asentados, como el Nissan Juke, o el Peugeot 2008.
1. ¿Por qué necesitaba Kia un nuevo Kia Stonic?
El segmento b-SUV en Europa suma cada año unas ventas en el entorno de 1,1 millones de unidades únicamente en Europa y se espera que su cuota de mercado siga creciendo, y las ventas se disparen de aquí a 2020 hasta unos 2 millones de unidades al año. Según las estimaciones de Kia, este segmento superará en los próximos años al del c-SUV. Entre otras previsiones, se menciona a los b-SUV como el tipo de producto que remplazará a los monovolúmenes más pequeños y que hará que en torno a un 21% de los clientes de utilitarios pequeños se pasen a él, y que un 15% de clientes que proceden de productos más grandes, como los compactos, también apuesten por el b-SUV.
KIA Kia Stonic
Kia necesitaba estar presente en esta categoría. Sobre todo a tenor del éxito de que sigue gozando el Kia Sportage en toda Europa, representando una parte importante de sus ventas totales.
2. ¿Qué hay del diseño del Kia Stonic?
Según Kia, uno de los aspectos de los cuáles se sienten más orgullosos es el de su diseño. El Kia Stonic probablemente sea el diseño más atrevido de Kia. Están presentes detalles como su característica parrilla de nariz de tigre, pero también otros aspectos que garantizan unas posibilidades de personalización muy superiores a las de cualquier otro Kia. Detalles entre los que sobre todo destaca su diseño de cintura alta y un techo, en forma de visera, que podrá decorarse en un color diferente al de la pintura del resto de la carrocería.
Diseñado en Europa, dice Kia que en nuestro continente podrán crearse 20 configuraciones diferentes, aprovechando las combinaciones de colores para el techo y la carrocería.
3. ¿Con qué motores estará disponible?
Como ya íbamos adelantando a lo largo de los últimos días, se confirma que estará disponible con el motor 1.0 T-GDI de 120 CV de gasolina y tres cilindros. También habrá motores de gasolina atmosféricos, con cilindradas de 1.25 litros y 1.4 litros. Para completar la gama de motores con los 1.6 CRDi de 110 y 136 CV de potencia. Desconocemos si habrá versiones de tracción total, como sucediera con su hermano el Hyundai Kona.
De momento sí sabemos que el Kia Stonic se ofrecerá de serie con tracción delantera y ayudas a la conducción enfocadas a mejorar su tracción en terrenos deslizantes.
4. ¿Qué tecnologías veremos en el Kia Stonic?
Las posibilidades de personalización del Kia Stonic se extenderán, una vez más, al diseño de su habitáculo. Algunos revestimientos interiores podrán decorarse en tonos más vivos y a juego con su carrocería.
No faltará, tampoco, un sistema de entretenimiento y navegación moderno, que gozará de compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Entre otros extras, dispondrá de asientos calefactados delanteros, control de crucero y sistema de arranque y apertura de puertas sin llave.
También sabemos que su maletero, que ciertamente es espacioso, estará con 352 litros de capacidad en cifras próximas a las del Hyundai Kona.
