No es habitual que un vehículo que ha abandonado los motores de combustión interna, para comercializarse únicamente en versión eléctrica, vuelva a recuperar sus motores diésel y gasolina en un camino que, en principio, se presumía de no retorno. Pero eso es precisamente lo que ha sucedido con el modelo que nos ocupa, un Citroën Berlingo que arrancaba este nuevo año recuperando sus motores diésel y gasolina.
Más allá de esta novedad, Citroën Berlingo sigue siendo una de las soluciones familiares y alternativa a los SUV más prácticas y espaciosas del mercado, con 600 litros de maletero, configuraciones de 5 y 7 plazas, y una relación entre espacio y confort y precio que solo es comparable a la que pueden conseguir otros monovolúmenes de su categoría. Monovolúmenes que amortizan una plataforma de vehículo comercial, con equipamiento, calidades y tecnología de turismo, para ofrecer una solución realmente interesante para el cliente particular.
Citroën Berlingo y ë-Berlingo
Por si no fuera poco, está en oferta. Y con las promociones actuales su precio ha bajado 3.950€ en marzo, con respecto a la oferta de febrero. Aunque como veremos a continuación esa rebaja se reduce a 1.084€ si nos atenemos a las condiciones en que se aplica esta oferta.
Familiar anti-SUV y diésel con 600 litros de maletero
Desde enero, el Citroën Berlingo está disponible con motores diésel y gasolina, así como en versión completamente eléctrica. El motor de acceso, y precisamente sobre el que aplica esta oferta, es un propulsor 1.5 BlueHDI de 100 CV de potencia, con cambio manual de 6 relaciones. También está disponible con un motor de gasolina 1.2 PureTech de 110 CV de potencia.
El equipamiento de la versión más básica (Live Pack Business) es muy limitado, con un diseño exterior con parachoques en negro, un diseño de faros muy sobrio y sencillo, y una dotación que sí incluye ayudas a la conducción y aire acondicionado. Recomendaríamos invertir algo más para acceder a la versión Feel Business (por poco más de 1.000€ adicionales), que visualmente gana mucho con la incorporación de iluminación diurna y defensas en el color de la carrocería, doble puerta lateral corredera, elevalunas eléctricos, aire acondicionado, mandos multifunción en el volante, sistema manos libres Bluetooth, etc…
Como os decíamos, Citroën Berlingo no deja de ser un monovolumen, un familiar, basado en la plataforma de un vehículo comercial. En cualquier caso, sobre todo si optamos por las versiones más equipadas, es un vehículo que goza de una apariencia con algunos rasgos propios de un crossover y un equipamiento que no tiene nada que envidiar a la mayoría de los turismos.
El anti-SUV rebajado 3.950€ en marzo
Como os decíamos, Citroën ha rebajado en marzo el precio de oferta de Berlingo en 3.950€. En febrero, el precio de oferta del Citroën Berlingo más barato era de 25.585€. En marzo, el precio del Citroën Berlingo se queda en 21.635€. Evidentemente, detrás de estos precios – como suele ser habitual en este tipo de ofertas – se esconde una letra pequeña. Y es que para conseguir este precio es necesario financiar la compra.
En este punto es necesario prestar atención al precio final a plazos y las condiciones de financiación. Citroën propone una financiación en 47 cuotas de 295€/mes, con una entrada muy pequeña de solo 2.015€ y adeudando 26.467€ en 48 meses. El precio total a plazos es de 28.482€ (un 31,65% más que el precio de oferta) que, en cualquier caso, siguen siendo 1.084€ menos que el precio total a plazos que había que pagar con la oferta de febrero.
Otros monovolúmenes como alternativa a los SUV
- Como alternativas, el Renault Kangoo desde 25.493€ es otro monovolumen muy recomendable, que también está disponible con motores diésel y gasolina
