Mientras hay informaciones que apuntan a que no tardará mucho en llegar el relevo del Toyota GR Supra, el deportivo presume de nueva gama para España con la confirmación de hasta tres novedades dentro de catálogo para nuestro país. Los tres acabados buscan dotar de aún más emoción al conductor que se pone al volante de los modelos da la gama GAZOO Racing, siendo evidentemente el Supra el que sigue acaparando gran parte de los focos.
La gama 2025 de Toyota España se ve por tanto completada en este caso por el acabado Performance, así como las nuevas versiones denominadas A90 Final Edition y Lightweight EVO, estos dos últimos equipados por una caja de cambios manual de seis velocidades con la que se pretende satisfacer a los compradores con las sensaciones más deportivas posibles. ¿En qué se diferencia cada iteración?
Toyota GR Supra
Toyota GR Supra A90 Final Edition:
En este punto, la versión más destacada es sin lugar a dudas el Toyota GR Supra A90 Final Edition, del cual únicamente solo llegarán 10 unidades a Toyota España, las cuales tendrán un precio de partida de 150.000 euros. Esta versión especial que hace referencia al final de producción del Toyota GR Supra cuenta con mejoras en prácticamente todas las áreas, incluidas el motor, aerodinámica, rigidez de la carrocería o suspensión, algo que lo convierte en el “GR Supra más radical”, preparado para un uso intensivo en pista.
No cambia en cuanto a su configuración mecánica, ya que seguiría contando con el motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros con turbo bajo el capó, asociado a la caja de cambios manual antes mencionada. Sin embargo, la puesta a punto lo convierte en una máquina aún más deportiva, logrando extraer 441 CV de potencia y 571 Nm de par máximo (la versión convencional cuenta con 340 CV y 500 Nm), por lo que ahora es capaz de firmar el 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos, mientras que la velocidad punta limitada a los 275 km/h.
En cuanto a los detalles específicos de esta A90 Final Edition, Toyota ha confirmado que contará con nuevos elementos aerodinámicos como el spoiler posterior, los canards, el splitter frontal o el flap, todos ellos fabricados en fibra de carbono. A su vez, suma el escape Akrapovič en titanio, la suspensión firmada por el especialista KW, asociada a unos nuevos reglajes en el diferencial de deslizamiento limitado con el objetivo de reducir el subviraje y la introducción de los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2.
Ya en el interior, cuenta con asientos Recaro Podium CF revestidos en Alcantara, además de otros detalles como los cinturones de seguridad en color rojo o los pasos de rueda exclusivos de fibra de carbono.
Toyota GR Supra Lightweight Evo:
Por su parte el Toyota GR Supra Lightweight Evo, introduce algunas mejoras y cambios especialmente orientados a mejorar la dinámica de conducción, con modificaciones en la puesta a punto de la electrónica que se encarga de la gestión de la suspensión variable adaptativa, así como un nuevo tarado para el diferencial de deslizamiento limitado. También el sistema de frenos estrena nuevos discos de Brembo con dimensiones de 374×36 mm para el eje delantero.
Una barra estabilizadora delantera de mayor diámetro y con paredes de mayor grosor, una actualización en la dirección asistida para hacerla más directa y precisa y una mayor caída de las ruedas delanteras permitirán una conducción más agresiva y con retorno de estabilidad para el conductor cuando se exploran los límites, ayudado también por la introducción del nuevo alerón trasero y el flap en el arco de rueda delantero. En cuanto a lo estético, se introducen unas nuevas llantas forjadas de aluminio de 19 pulgadas en color matte black, así como nuevos elementos en el interior, con detalles como un embellecedor en el pomo de la palanca de cambios o los nuevos asientos deportivos tapizados en Alcantara. Su precio para España parte desde los 84.000 euros.
Regresa el Toyota GR Supra Performance:
Cierra las novedades en cuanto a la gama Toyota GR Supra el regreso del acabado Performance, en este caso con una caja de cambios automática de ocho velocidades asociada con el motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros de capacidad. Este modelo, que ya está a la venta en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 78.000€, cuenta además de novedades como la tapicería de cuero en color oscuro, el equipo de sonido JBL con 12 altavoces, el sistema Head-up display, retrovisores plegables eléctricamente y faros delanteros son Multi- LED, y equipan Ajuste Dinámico de Luces de Carretera (AHS).
Galería de imágenes – Gama GR Supra Toyota España 2025:
