Tal vez no sea un coche especialmente popular en el mercado español pero lo cierto es que el nuevo Honda Jazz 2025 tiene todos los ingredientes necesarios para conquistar a los usuarios más exigentes con el equipamiento, la versatilidad de su interior o la frugalidad de su mecánica ECO.
Con promociones el Honda Jazz queda muy bien posicionado
- Cuenta con soluciones únicas como su asiento posterior «Magic Seat»
- 122 CV de potencia que cunden bastante
- Dimensiones contenidas para hacerlo muy manejable
Honda Jazz
La última generación del Honda Jazz llegó al mercado con unos precios muy elevados que lo situaban en la parte alta del segmento. Con el paso de los meses sus rivales directos han ido incrementando sus tarifas mientras el Jazz ha mejorado las ofertas, siendo ahora de las propuestas más completas e interesantes que puedes comprar con etiqueta ECO.
La función Magic Seat de su banqueta posterior es única y añade un plus de versatilidad extraordinario al poder plegar la banqueta apoyada en el respaldo y dejar un hueco muy generoso para introducir objetos altos como pueden ser una maleta, el carrito de la compra o una planta.
Motor solvente de muy bajos consumos
Aunque la firma japonesa dice que el Honda Jazz más eficiente necesita solo 4,6 L/100 en ciclo combinado, lo cierto es que en el día a día realizando una conducción normal se puede incluso rebajar ese dato, siendo de los coches más frugales que se pueden adquirir. Con 122 CV además se mueve con alegría y solo el cambio automático de tipo CVT resulta algo molesto en ciertas aceleraciones por su elevada sonoridad.
Otro punto destacable del Honda Jazz es su elevaba fiabilidad ya demostrada durante años tanto en los anteriores Jazz como en el resto de modelos de la firma japonesa. De todos modos si quieres sentirte respaldado, de serie cuenta con una garantía de cinco años sin coste adicional (3 años + 2 adicionales de mecánica)
| Especificaciones | |
|---|---|
| Potencia | 122 CV |
| Cilindrada | 1.498 cc |
| Cilindros | Cuatro cilindros |
| Par máximo | 253 Nm |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,6 s |
| Consumo | 4,6 L/100 km |
| Emisiones CO₂ | 104 g/km |
| Etiqueta | ECO |
| Peso | 1.305 kg |
| Largo | 4.089 mm |
| Ancho | 1.694 mm |
| Alto | 1.526 mm |
Precio ajustado y completo equipamiento de serie
El precio recomendado del Honda Jazz más accesible es de 28.800 € aunque durante el mes de marzo hay una promoción vigente que reduce esa cantidad hasta unos más competitivos 26.000 €. Si además decides financiar con la marca, el precio de partida arranca en los 24.500 € y con cuotas mensuales que parten de los 139 € al mes. Es por tanto mucho más competitivo que el Toyota Yaris Cross o Hyundai Kona HEV.
El nivel de acabado Advance es el más sencillo. En seguridad cuenta con los faros LED automáticos, alerta y asistente de carril, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de salida segura, alerta de tráfico trasero, lector de señales, aviso pre-colisión, detector de fatiga, cámara posterior, asistente en cuestas, freno de mano eléctrico, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, asientos calefactables, volante térmico, instrumentación digital, navegador integrado, Apple CarPlay, Android Auto, puerto USB, llantas de aleación ligera, asientos Magic Seat, cuatro elevalunas eléctricos, espejos abatibles, acceso sin llave, arranque por botón, etc. Es por tanto una alternativa muy completa, versátil y capaz ideal para moverse en el día a día.
