La tendencia del mercado es clara: SUV y motores cada vez más pequeños. Tendencia que, sobre todo, se da en Europa, provocando que otros grandes segmentos mueran injustamente. Corea, pese a todo, decidió hace tiempo lanzar no solo una berlina, sino también una versión deportiva con 276 CV, cambio manual y un precio de 34.000 dólares en Estados Unidos.
Esta berlina deportiva nada a contracorriente, pero no en Europa
- Es una de las últimas berlinas deportivas.
- Tiene el mismo motor que el i30 N.
- En varios mercados se vende a un precio muy competitivo.
Y es que Hyundai ha demostrado a lo largo de estos años que sabe hacer productos competentes y deportivos, pero no todos son aptos para el Viejo Continente. Prueba de ello es el Hyundai Elantra N, una berlina que copia la receta de coches como el i30 N pero que la adapta a un formato que, por desgracia, no se aprecia en Europa.
Tal es así, que la berlina coreana recurre a un cuatro cilindros 2.0 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 280 CV y 392 Nm de par. Cifras que digiere el eje delantero y que gestiona, o bien una caja automática de ocho relaciones y doble embrague, o bien una manual de seis relaciones. Así, el 0 a 100 ocurre en 6,1 segundos y la velocidad máxima es de 250 km/h.
A ello hay que sumarle un muy buen equipamiento de serie con llantas de 18 pulgadas, faros LED, cuadro de mandos digital y pantalla central de 10,25 pulgadas, climatizador bi-zona, asientos delanteros deportivos y calefactados, altavoces Bose y diferencial autoblocante electrónico entre otros.
| Motor | 2.0 Turbo GDI |
|---|---|
| Potencia | 280 CV |
| Par | 392 Nm |
| Transmisión | Manual 6V / Automática DCT 8V |
| Tracción | Delantera |
| 0 a 100 km/h | 6,1 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Consumo combinado | 8,1 l/100 km (aprox.) |
| Etiqueta medioambiental | C |
Cuesta lo mismo que un coche generalista en España
- Tanto en Corea del Sur como en Estados Unidos tiene un precio muy competitivo.
- En Corea está disponible desde algo más de 23.000 euros al cambio.
- En Estados Unidos puede ser nuestro por 34.000 dólares.
Pero, sin lugar a dudas, el punto más atractivo -y envidiable- del Elantra N es su precio. Y es que en Corea del Sur -donde se llama Avante N- está disponible desde 33,990,000 wones, lo equivalente a 23.440 euros al cambio. Teniendo en cuenta el valor del won, estaríamos hablando de un precio en España de unos 40.000 euros.
Una cifra que, si bien no es apta para todos los bolsillos, dista mucho de los 65.975 euros que cuesta un Mercedes-AMG A 35, de los 47.935 euros que cuesta un Volkswagen Golf GTI Clubsport o de los 61.950 euros que pide BMW por el Serie 1 M135i.
| Modelo | Potencia | Par (Nm) | 0-100 km/h | Tracción | Cambio | Precio desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Elantra N | 280 CV | 392 Nm | 5,3 s (DCT) | Delantera | Manual / DCT 8v | ~23.440 € (Corea) |
| Mercedes-AMG A 35 4MATIC | 306 CV | 400 Nm | 4,7 s | Total (AWD) | Automático 7G-DCT | 65.975 € |
| VW Golf GTI Clubsport | 300 CV | 400 Nm | 5,6 s | Delantera | DSG 7v | 47.935 € |
| BMW M135i xDrive | 300 CV | 400 Nm | 4,9 s | Total (AWD) | Automático 8v | 61.950 € |
Centrándonos en otros mercados como el estadounidense, donde el Hyundai Elantra N sí se comercializa, nos encontramos con un precio de 34.350 dólares. Una cifra que puede variar en función del estado, ya que se trata del MSRP y no cuenta con diversos impuestos.
Las alternativas del Hyundai Elantra N
