Efectivamente, por qué comprar un SUV urbano como un SEAT Arona o un Kia Stonic cuando existen interesantes ofertas en el mercado como el i30 Fastback que actualmente ofrece Hyundai por un precio similar. No tiene ese componente campero tan de moda, pero el Hyundai i30 Fastback por 16.560 € ofrece otros atributos igualmente interesantes, como una imagen coupé, un mayor espacio o un tacto de conducción más dinámico.
Así pues, el gran atractivo de este coreano es precisamente su diseño, pues se trata de una berlina compacta de 4,46 metros de longitud de clara silueta coupé, al estilo de un Audi A5 Sportback o BMW Serie 4 Gran Coupé, el cual ofrece un espacio interior más capaz que todos esos crossovers urbanos con los que compite en precio dado su maletero de 450 litros y 2.650 mm de distancia entre ejes. Además, tampoco debemos perder de vista que se trata de un modelo del segmento C, por lo que en líneas generes cuenta con una calidad de acabado un pasito por encima.
El gran punto débil es un equipamiento más bien escueto
Hyundai i30
No obstante, este i30 Fastback por 16.560 € corresponde al escalón de acceso a la gama, por lo que el acabado Essence nos es especialmente abundante, encontrándonos con un equipamiento en el que destacan elementos como las llantas de aleación de 16”, los cristales ligeramente oscurecidos, el limitador de velocidad o un pobre sistema multimedia con conexión Bluetooth y USB. En este aspecto, todos esos B-SUV están mucho mejor equipados, pero no otros rivales compactos de similar importe (Kia XCeed Concept) o superior (SEAT León Reference).
En cuanto al apartado mecánico, las diferencias anteriormente aprecias se acortan, recurriendo a un 1.0 T-GDI turboalimentado de gasolina que desarrolla 120 CV y 172 Nm de par asociado a un cambio manual de seis relaciones. Con él, este i30 Fastback no es especialmente rápido con un 0 a 100 km/h en 11,4 segundos, pero tampoco mucho más lento que sus rivales, siendo el consumo combinado de 5,3 l/100 km según el ciclo WLTP una cifra especialmente destacable para no poseer ningún sistema de micro hibridación. Como referencia, un SEAT León 1.0 eTSI 110 CV con hibridación ligera y cambio automático de doble embrague homologa 5,4 litros.
El i30 Fastback básico cuesta lo mismo que un B-SUV medio
El Hyundai i30 Fastback Essence 1.0 T-GDi 120 CV tiene un precio de 16.560 € válido hasta final de mes y que incluye un descuento de 6.400 € condicionado a una financiación mínima de 11.000 € a 36 meses y a la entrega de un coche usado con al menos seis meses de titularidad.
Como principal rival se presenta el Kia XCeed 1.0 T-GDi 120 CV desde 16.700 €, una propuesta también del segmento C pero que apuesta por una imagen más crossover que deportiva como tal, eso sí, recurriendo a la misma base mecánica y con un equipamiento muy similar. Sin salir del segmento compacto también existen otras opciones como el SEAT León Reference 1.0 TSI 110 CV desde 19.060 €, y si miramos a los primeramente mencionados SUV urbanos, encontramos alternativas como el SEAT Arona Style 1.0 TSI 110 CV desde 19.010 €, con un equipamiento superior, pero menes especioso.
