Es uno de los coches más esperados de 2025. Hyundai acaba de lanzar un coche que lo tiene todo para arrasar este año. El Hyundai Inster es muy barato, pensado por y para la ciudad. Tiene un diseño muy atractivo y estética todoterreno.
Y aunque no lo sea, sí pretende cumplir incluso como un diminuto SUV aventurero, especialmente en su versión Cross.
Hyundai Inster
Hyundai Inster Cross
¿Qué es el Hyundai Inster y su versión Cross?
- Es un crossover compacto con un diseño de SUV que recuerda incluso al de un todoterreno.
- La versión Cross está diseñada para quienes buscan una estética más campera y detalles prácticos de corte más aventurero.
- Parece un todoterreno, pero es un crossover urbano con tracción delantera.
- Ofrece una gran estructura de techo y protecciones adicionales para escapadas ligeras fuera del asfalto.
El más todoterreno, el Hyundai Inster Cross
La versión Cross no solo destaca por su estética, sino también por un equipamiento exclusivo que la hace perfecta para quienes buscan un crossover diferente, incluso funcional para moverse por ambientes rurales y al aire libre:
| Categoría | Equipamiento Cross |
|---|---|
| Diseño exterior | Paquete exclusivo Cross |
| Iluminación | Faros LED |
| Practicidad | Gran estructura de techo |
| Llantas | Aleación de 17 pulgadas |
| Protecciones | Revestimientos adicionales en carrocería |
Hyundai Inster
Un coche por y para la ciudad
El Hyundai Inster cuenta con dos opciones de motorización, ambas 100% eléctricas y diseñadas esencialmente para el uso urbano y pequeñas escapadas, que no viajes de larga distancia, por carretera.
| Potencia | 97 CV | 115 CV |
|---|---|---|
| Batería | 42 kWh | 49 kWh |
| Autonomía | Hasta 327 km | Hasta 370 km |
| Tracción | Delantera | Delantera |
Uno de los coches más baratos de su categoría
Hyundai ya ha anunciado los precios del Hyundai Inster en las versiones KLASS, MAXX y TECNO (ver líneas de equipamiento de Hyundai Inster), cuyas reservas ya se han abierto para comenzar las entregas en 2025. Pero aún no se han desvelado los de la versión Cross.
Lo que sí sabemos es que, al igual que las otras versiones, esta también contará con precios competitivos que podrían beneficiarse de las ayudas del Plan MOVES.
| Versión | Precio |
|---|---|
| KLASS | 15.780€ |
| MAXX | 17.480€ |
| TECNO | 22.690€ |
| Cross | Por anunciar |
El Hyundai Inster se sitúa en el entorno de los 15.000 €, siendo más caro que un Dacia Spring, que arranca en torno a los 10.000 € y de precio similar al Citroën C3 eléctrico, que ronda también los 15.000 €.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring eléctrico 45-65 CV· l/100Km | 45-65 CV · l/100Km | 9.290 € | 9.290 € Pedir oferta |
| Hyundai Inster 97-115 CV· l/100Km | 97-115 CV · l/100Km | 15.780 € | 15.780 € Pedir oferta |
| Citroën ë-C3 eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 15.800 € | 15.800 € Pedir oferta |
| Renault 5 eléctrico 122-150 CV· l/100Km | 122-150 CV · l/100Km | 16.900 € | 16.900 € Pedir oferta |
| Fiat 500e eléctrico 95-118 CV· l/100Km | 95-118 CV · l/100Km | 20.482 € | 20.482 € Pedir oferta |
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Hyundai Inster Cross
