- Tiene nombre de fantasma, al menos en Corea del Sur, donde se comercializa por 9.000 euros como Hyundai Casper.
- En Europa lo veremos muy pronto, este coche llegará en 2025, se llamará Hyundai Inster y será muy barato, aunque no tanto como su alter ego coreano.
- Parece un verdadero todoterreno, prácticamente la alternativa Hyundai al por todos querido Suzuki Jimny, pero realmente es un SUV.
Todoterreno parece, coche barato es
No exageramos si decimos que estamos ante uno de los coches más esperados. El nuevo Hyundai Inster es un coche económico y pequeño, con carrocería de tipo crossover, o SUV, con defensas de plástico negro, cierta altura, barras de techo, e incluso una versión, la que ilustra esta entrada, con una estética muy campera y todoterreno. Y sí, tal y como lo ves llegará a los concesionarios, siendo esta la versión Hyundai Inster Cross.
Hyundai Inster
En cualquier caso, el Hyundai Inster no es ni mucho menos un todoterreno, ni el heredero de una tradición de vehículos 4×4 económicos asiáticos, como el Suzuki Jimny. El Inster sigue siendo un turismo de carretera, por supuesto con arquitectura monocasco, y no nos consta que vaya a disponer de alternativas de tracción total.
Un coche barato y urbano
La filosofía fundamental del Hyundai Inster es la de ofrecer un coche muy compacto y urbano – es 20 centímetros más corto que un SEAT Ibiza – con cinco puertas, un precio muy ajustado, y un habitáculo aprovechable, en el que habría sitio para 4 pasajeros adultos y un maletero más que razonable dadas las circunstancias, con 280 litros.
Hyundai ya ha anunciado su precio y la existencia de dos versiones:
- 97 CV: 42 kWh de batería y unos 327 kilómetros de autonomía
- 115 CV: 49 kWh de batería y unos 360-370 kilómetros de autonomía
Bien equipado en toda la gama
Hyundai ha anunciado también su lanzamiento con tres líneas de equipamiento, KLASS, MAXX y TECNO, a las que posteriormente se unirá la versión Cross:
- KLASS es la más asequible, pero ya incluye instrumentación digital de 10,25″, equipo de entretenimiento con pantalla de 10,25″, compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto
- MAXX ya añade llantas de aleación de 15″, asientos delanteros calefactables y sensor de aparcamiento delantero y trasero
- TECNO, la más equipada, incluye bomba de calor, llantas de aleación de 17″ y carrocería bicolor
Hyundai Inster Cross
El más todoterreno se llama Cross
Como os decíamos, el Hyundai INSTER dispone de una versión INSTER Cross, que no solo vendrá más equipada, sino que apostará sobre todo por una estética mucho más aventurera, siendo la más adecuada para salir del asfalto, aunque sin demasiadas pretensiones. Insistimos, no es un todoterreno.
Lo más peculiar de esta versión, sin duda, más allá de las protecciones adicionales en la carrocería, lo encontramos en la enorme estructura de techo para maximizar el equipaje con el que nos podemos aventurar a realizar un viaje en un coche que inicialmente ha sido concebido sobre todo para la ciudad.
Aún no disponemos de los precios de esta versión Hyundai Inster Cross, que llegará a los concesionarios más adelante.
Un SUV barato que podría arrasar en 2025
Como os decíamos, el Hyundai Inster deriva del Hyundai Casper coreano, que parte de un precio próximo a los 9.000 euros. En Europa, salvo sorpresa, el Hyundai Inster no estará disponible como el Casper coreano con motores de gasolina, sino únicamente con motor eléctrico.
El posicionamiento del Hyundai Inster es, en cualquier caso, el de un coche eléctrico muy económico y de corte muy urbano. En el momento de elaborar este artículo, y de su lanzamiento, el Hyundai Inster parte con un precio de tarifa de 24.990 euros que, con ayudas y descuentos del Plan MOVES, se queda en 15.780 euros.
| Potencia | 97 CV | 115 CV |
|---|---|---|
| Batería | 42 kWh | 49 kWh |
| Autonomía | 327 km | 360-370 km |
| KLASS | 15.780€ | |
| MAXX | 17.480€ | 18.790€ |
| TECNO | 22.690€ |
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring eléctrico 45-65 CV· l/100Km | 45-65 CV · l/100Km | 15.990 € | 15.990 € Pedir oferta |
| Citroën ë-C3 eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 22.590 € | 22.590 € Pedir oferta |
| Hyundai Inster 97-115 CV· l/100Km | 97-115 CV · l/100Km | 22.780 € | 22.780 € Pedir oferta |
| Fiat Grande Panda eléctrico 113 CV· l/100Km | 113 CV · l/100Km | 23.967 € | 23.967 € Pedir oferta |
| Renault 5 eléctrico 122-150 CV· l/100Km | 122-150 CV · l/100Km | 25.427 € | 25.427 € Pedir oferta |
Más imágenes del Hyundai INSTER
Hyundai Inster Cross
