Los amantes de los todoterrenos clásicos están de enhorabuena porque un 4×4 muy esperado acaba de llegar al mercado. Inspirándose en su versión original diseñada para uso militar, pero sin renunciar a sus armas todoterreno más modernas y avanzadas, hablamos de un coche capaz de plantarle cara a lo mejor del off-road, todoterrenos como el Ford Bronco, el Toyota Land Cruiser o el Mecedes Clase G.
El Jeep Wrangler recupera el espíritu del mítico Willys
Jeep atesora en su historia el que podemos considerar como el origen del todoterreno, un modelo que nació como parte de una necesidad en tiempos de guerra, pero que a día de hoy se ha convertido en toda una forma de entender el automovilismo. Hablamos por supuesto del Jeep Willys, un 4×4 que nació en 1941 y que hoy vuelve a las calles en forma de sugerente homenaje.
Jeep Wrangler
Tomando como base el Jeep Wrangler 4xe 2025, estas son las novedades introducidas en la versión especial Willys ’41:
- Llantas de diseño retro de 17″ calzadas con neumáticos A/T de 33″.
- Pintura especial verde militar (olive drab) inspirada en el Willys ’41.
- Vinilos y emblemas usando la tipografía típica de los vehículos militares.
- Tapizado interior en piel color tan, combinable con un techo de lona en el mismo color.
Pese a su fuerte inspiración clásica, lo cierto es que Jeep mantiene intacta la receta de su Wrangler más moderno, lo cual nos deja ante uno de los 4×4 más capaces y tecnológicos del panorama actual. Y es que hablamos del Wrangler 4xe, un todoterreno que hace uso de un avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable de 380 CV, que ya hemos probado aquí en Diariomotor, y que aporta grandes ventajas en conducción off-road.
Especificaciones del Vehículo | |
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Tipo de motor | 2.0 Turbo + 2 motores eléctricos |
Potencia tota | 380 CV |
Par Máximo | 637 Nm |
Transmisión | Auto. 8 relaciones |
Tracción | 4×4 con reductora |
Batería | 17,3 kWh |
Autonomía EV | Hasta 42 Km |
Pero aún queda lo mejor, pues además de una estética retro tan sugerente y el uso de un avanzado motor híbrido, también tenemos una receta 4×4 de primerísimo nivel. Diseñado para ofrecer un desempeño más que sobresaliente sobre cualquier superficie, el Jeep Wrangler 4xe Willys ’41 hace gala de una altura libre al suelo de 25,3 cm, una profundidad de vadeo de 76,2 cm, cotas todoterreno de infarto y el uso del arma definitiva en conducción 4×4: triple bloqueo de diferenciales.
Especificaciones 4×4 | |
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Tracción | 4×4 con reductora |
Diferenciales | 3 (Bloqueables) |
Suspensión | Doble eje rígido |
Estabilizadora | Delantera desconectable |
Altura libre al suelo | 25,3 cm |
Profundidad de vadeo | 76,2 cm |
Ángulo de ataque | 36,6º |
Ángulo ventral | 21,4º |
Ángulo de salida | 31,8º |
A la espera de saber si podremos disfrutar de esta edición especial en el mercado europeo, por el momento Jeep sólo ha confirmado la comercialización del Wrangler 4xe Willys ’41 en Estados Unidos por un precio de 59.930 dólares.