Estamos de acuerdo en que comprarse un 4×4 sale cada vez más caro, sin embargo aún quedan auténticos 4×4 a precio asequible y este SUV con alma de todoterreno es uno de los mejores ejemplos. Apuntando a coches como el Toyota Land Cruiser o el Ford Bronco, pero por mucho menos dinero y con un enfoque claramente más familiar, es una de las mejores compras del momento para todos aquellos que buscan lo mejor de los SUV y los todoterrenos en un solo coche.
Conducir un SUV y verdadero 4×4 con etiqueta ECO es posible
Jamás ha habido tantas opciones de compra dentro del mercado de los 4×4. Tanto el segmento de los SUV, como el de lo auténticos todoterreno, no para de crecer en cantidad y calidad. Sin embargo los precios se han disparado y por ello coches como el KGM Torres – antes SsangYong Torres – se destapan como una de las opciones de compra más recomendables para presupuestos ajustados.
KGM Torres
- El KGM Torres es un SUV que mide 4,7 m de longitud y tiene un enorme maletero con 600 litros.
- Bien equipado y sensiblemente mejorado en calidad, es uno de los SUV con mejor relación calidad/precio en su categoría.
- Fuera de asfalto es un coche eficaz gracias a su generosa altura libre y al uso de tracción 4×4. Además puedes llevártelo con motor a GLP.
El diseño del KGM Torres es sin duda alguna uno de sus puntos más fuertes. El fabricante coreano ha creado un coche de estética agresiva, deportiva y campera, dotándolo además de una altura libre al suelo de 20 cm y unas cotas que le permiten salir del asfalto con verdaderas garantías. Esto hace que el Torres se diferencia claramente de la inmensa mayoría de sus rivales, coches muchos más urbanitas que incluso contando con tracción 4×4, se ven mucho más limitados.
El interior del KGM Torres es a todas luces otro de sus puntos más fuertes. La marca coreana introdujo un importante salto de calidad en diseño, ajustes y materiales, acompañándolo todo con una dotación de equipamiento que es ya muy completa desde el acabado de acceso. Contamos con iluminación LED, cuadro digital, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, asientos con reglajes eléctricos y calefacción, multitud de asistencias a la conducción, etc.
Para mover al Torres, KGM emplea un propulsor gasolina 1.5 Turbo de 163 CV de potencia. Esta mecánica destaca por mover con soltura al Torres, cumplir en todo tipo de usos, aunque es justo reconocer que tiene un consumo que es fácil verlo en el entorno de los 8 l/100 Km. Como contrapunto, este motor podemos comprarlo en versión GLP, además de combinándolo con transmisión manual o automática de 6 relaciones y tracción delantera o total.
| Especificaciones Técnicas | KGM Torres 2025 |
|---|---|
| Motor | 1.5 Turbo (Gasolina o GLP) |
| Potencia Máxima | 163 CV |
| Par Motor | 280 Nm |
| Transmisión | Manual o Automática (6 relaciones) |
| Tracción | Delantera o Total |
Para los amantes de las escapadas de fin de semana, ya sea para llevar a toda la familia o dar rienda suelta a nuestros hobbies (bici, escalada, surf, etc.), el Torres es un coche que destaca por ofrecer un amplio habitáculo para llevar hasta 5 ocupantes y un enorme maletero con hasta 600 litros. Pero además permite configurarlo opcionalmente con tracción 4×4 y disfruta de unas cotas todoterreno suficientemente buenas como para aventurarse por caminos y pistas con total tranqulidad.
| Cotas todoterreno | KGM Torres 2025 |
|---|---|
| Altura libre al suelo | 20 cm |
| Ángulo de ataque | 18,2º |
| Ángulo ventral | 17,6º |
| Ángulo de salida | 21,7º |
Llegado el momento de hablar de precios, lo primero que debemos tener en cuenta es que el KGM Torres gasolina tiene un precio que parte de los 24.700 euros incluyendo todas las campañas y promociones disponibles (financiación y fidelización). Pero si estamos pensando en comprarnos la variante a GLP, que es la más interesante para conseguir un muy bajo coste por kilómetro (similar al de un diésel), el KGM Torres a GLP tiene un precio desde 29.750 euros en idénticas condiciones de compra. Y si te planteas dar el salto a la versión con tracción total, que además añade cambio automático, el precio de compra se eleva hasta los 36.500 euros en versión gasolina y 39.250 euros en versión GLP.
