Nunca antes había estado tan barato. Desde febrero, la marca conocida hasta hace bien poco como SsangYong – ahora se llama KGM – ha redoblado su apuesta para el KGM Torres, un SUV de corte familiar, dimensiones generosas, maletero muy amplio de 599 litros, y apariencia de auténtico todoterreno.
Un SUV en su precio mínimo desde su lanzamiento en 2023
- Muy equipado de serie: Llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento, pantalla de 9 pulgadas y conectividad.
- Uno de los SUV más baratos de su clase: Con 9.300 euros de descuento, su precio de oferta desde febrero es de solo 24.700 euros, el precio mínimo desde su lanzamiento.
- Parece todoterreno, pero es SUV: Imagen robusta, pero con una configuración pensada para la carretera y la comodidad.
KGM Torres
Muy equipado de serie
Un buen SUV familiar. Disponible únicamente con 5 plazas, el KGM Torres es casi 20 centímetros más largo que un Hyundai Tucson o un KIA Sportage, de ahí que disponga de un maletero tan holgado como para alcanzar los 599 litros.
Sin duda destaca por su dotación de equipamiento desde la versión más barata, la Trend. De serie, el KGM Torres incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera y freno de estacionamiento eléctrico. También sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 9 pulgadas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto.
| KGM Torres | Trend |
|---|---|
| Llantas | Aleación de 17″ |
| Cámara de visión trasera | Sí |
| Sensores de aparcamiento | Delanteros y traseros |
| Pantalla infoentretenimiento | 9″ |
| Conectividad | Apple CarPlay y Android Auto |
Uno de los SUV más baratos de su clase
Un 4×4 familiar a precio más que razonable. Desde febrero goza de un descuento de 9.300 euros, con el que el KGM Torres ha visto su precio reducido a 24.700 euros, una cifra muy por debajo de sus principales rivales y también el precio mínimo al que lo hayamos visto desde su lanzamiento, como os mostramos en esta gráfica del histórico de precios según los datos de nuestro portal ¿Qué coche me compro?
Sí es importante destacar que la oferta incluye una bonificación especial de 1.000 euros por fidelización, aplicable solo si se entrega un SsangYong antiguo.
Parece todoterreno... SUV es
Parece todoterreno pero realmente es un SUV propiamente dicho. El KGM Torres incorpora detalles que evocan a los todoterrenos clásicos, como su frontal de lamas verticales y el diseño de su pilar trasero, o ese trampantojo que aparenta una rueda de repuesto en el portón trasero. Su distancia al suelo y sus ángulos de entrada y salida le otorgan una cierta capacidad para salir del asfalto, pero su enfoque principal sigue estando en la carretera. Emplea monocasco, no hay posibilidad de reductora, pero sí de tracción total.
A nivel de motorización, el KGM Torres cuenta con un motor 1.5 Turbo de 163 CV, capaz de entregar 280 Nm de par entre las 1.500 y 4.000 rpm. Se puede optar por una versión adaptada a GLP, que le permite obtener la etiqueta ECO. Tal y como hemos constatado en nuestras pruebas, es un motor con unos consumos elevados, que se pueden ir fácilmente a los 10 litros. Sabemos que en Corea del Sur dispondrá pronto de una versión híbrida, pero aún no se ha confirmado su llegada a Europa.
| KGM Torres | Motor |
|---|---|
| Motor | 1.5 Turbo |
| Potencia | 163 CV |
| Par máximo | 280 Nm |
| Combustible | Gasolina / GLP |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Cambio | Manual / Automático |
| Tracción | 2WD / 4WD |
| Depósito de combustible | 50 L |
