Hay vida más allá de las marcas de coches chinas. Y el coche que hoy nos ocupa es la prueba fehaciente de que Europa aún tiene mucho que decir. Lancia regresa con un coche que, como no podía ser menos, llega cargado de estilo, y diseño italiano, y se convierte en uno de los coches más recientes en recibir el sello Made in Spain.
Un coche italiano Made in Spain
Fabricado en Zaragoza, junto con el Opel Corsa y el Peugeot 208, se convierte en una de las alternativas más interesantes a los utilitarios de Opel y Peugeot, con un precio que sin ser el más barato entra dentro de lo razonable gracias a un equipamiento de serie bastante completo.
Lancia Ypsilon
- El Lancia Ypsilon Elettrica es la versión pija del Opel Corsa y el Peugeot 208, elegante, bien equipado y con sello europeo.
- Con autonomía suficiente y fabricado en Zaragoza, demuestra que hay vida más allá de las marcas chinas, con un precio razonable.
El hermano pijo del Opel Corsa y el Peugeot 208
El nuevo Lancia Ypsilon se presenta como una versión más elegante, y con un diseño más distinguido, del Opel Corsa y el Peugeot 208. Comparte plataforma y tecnología con estos dos modelos, pero con un diseño claramente diferenciado, gracias a detalles únicos como el frontal con la nueva identidad visual de Lancia o la trasera con grupos ópticos circulares y un portón negro.
Disponible tanto en versión híbrida como eléctrica, el Ypsilon se posiciona como una alternativa diferente para aquellos que buscan diseño y estilo en un utilitario de precio razonable.
| Lancia Ypsilon Elettrica | Motor disponible |
|---|---|
| Potencia | 156 CV (115 kW) |
| Batería | 54 kWh |
| Autonomía | 425 km (WLTP) |
| Carga rápida | Hasta 100 kW |
Un coche polivalente bien equipado
Desde su versión básica, el Lancia Ypsilon ya es un coche con un diseño cargado de personalidad y un equipamiento de serie completo, aunque es importante destacar que los acabados metalizados y bicolor con el techo negro suponen un extra de 700 euros y 1.100 euros respectivamente.
De serie, ya emplea instrumentación digital y sistema multimedia de última generación, ambos con pantallas de 10,25 pulgadas, además de conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado automático, control de crucero y sensores traseros.
| Equipamiento | Ypsilon | Ypsilon LX |
|---|---|---|
| Llantas | 16″ | 17″ |
| Cargadores móviles | USB-C delantero | Inalámbrico y USB-C delantero/traseros |
| Asistencia conducción | Control crucero | Control crucero adaptativo |
| Cámara aparcamiento | – | Delantera y trasera 180º |
| Sensores aparcamiento | Traseros | Delanteros y traseros |
El acabado LX ofrece llantas más grandes de 17 pulgadas, cámara de aparcamiento delantera y trasera de 180 grados, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y cargador inalámbrico.
Hay vida más allá de los coches chinos
En su versión eléctrica, dispone de un motor de 156 CV y una batería que le permite una autonomía más que suficiente para los desplazamientos diarios, e incluso en un rango que ya permite abordar viajes, especialmente disponiendo de cargadores rápidos en los que puede recargar hasta 100 kW.
Es un eléctrico más que competente, a un precio que con la aplicación de las ayudas del Plan MOVES, que acaban de reanudarse, sigue siendo bastante razonable.
| Lancia Ypsilon Elettrica | Especificaciones |
|---|---|
| Potencia | 156 CV |
| Autonomía | 425 km |
| Batería | 54 kWh |
| Carga rápida | 100 kW |
Un coche Cero Emisiones en oferta
Actualmente, puedes adquirir el modelo eléctrico por un precio base de 31.213 euros, que se queda en 24.213 euros tras aplicar las ayudas del Plan MOVES. Un precio que ni mucho menos es barato, pero que entra dentro de lo razonable dado su equipamiento y características técnicas.
Comparativamente, la versión híbrida del Ypsilon arranca en 21.190 euros. La diferencia de precio es significativa, pero claramente justificada por las prestaciones y autonomía superiores del eléctrico.
| Modelo | Precio sin ayudas | Precio con Plan MOVES |
|---|---|---|
| Ypsilon Ibrida | 21.190 € | – |
| Ypsilon Elettrica | 31.213 € | 24.213 € |
| Ypsilon LX Elettrica | 33.883 € | 26.883 € |
Como referencia, el Opel Corsa eléctrico con 156 CV de potencia y 428 kilómetros parte de los 23.800 euros tras la aplicación de las ayudas del Plan MOVES, un precio muy parecido al del Ypsilon. Pero también dispone de una versión eléctrica más modesta, por 20.400 euros, con un motor eléctrico de 136 CV y una autonomía de 354 kilómetros.
Imágenes del Lancia Ypsilon:
Interior del Lancia Ypsilon:
Imágenes del Lancia Ypsilon HF:
