El Lancia Ypsilon ha regresado al mercado español en su última entrega y lo hace en un formato más tradicional, apostando por un polivalente de algo más de cuatro metros de longitud con carrocería de cinco puertas y una estética tan elegante como exótica.
Comparte muchos elementos con los Peugeot 208 y Opel Corsa
- La versión más asequible ya tiene mucho equipamiento
- Con el motor de 100 CV se mueve de manera muy digna
- El acceso a las plazas traseras podría ser mejor
Lancia Ypsilon
El Lancia Ypsilon de última generación se produce por primera vez en España para todo el mundo. En concreto se fabrica junto al Opel Corsa en las instalaciones de Stellantis en Zaragoza. Aquí se hacen tanto las unidades de combustión como las eléctricas así que si ves uno circulando por la calle es todo un «Made In Spain».
Con motorización híbrida ligera
La mecánica de acceso a la gama en estos momentos es ya conocida en otros productos del Grupo Stellantis. Se trata del motor 1.2 Turbo con tecnología MHEV en su versión con 100 CV de potencia. Se combina con una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades y para evitar los problemas de otras mecánicas, aquí se ha apostado por la cadena de distribución en lugar de la correa.
Según los datos homologados por el fabricante, el Lancia Ypsilon más sencillo alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y puede llegar a los 100 km/h desde parado en solo 9,3 segundos. El consumo medio se cifra en los 4,5 L/100, con unas emisiones de 101 g/km de CO2. Gracias a la tecnología MHEV presume de la etiqueta ECO en el frontal.
| Motor | |
|---|---|
| Alimentación | Mild Hybrid |
| Potencia máxima | 100 CV / 74 kW |
| Par máximo | 205 Nm a 1750 rpm |
| Cilindrada | 1.2 l / 1199 cc |
| Número de cilindros | 3 |
| Consumo | 4.5 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 101 g/km (combinado) |
| Nivel ecológico | EURO 6.4 |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Aceleración | 9.3 s (0-100 km/h) |
¿Qué equipamiento lleva?
La versión de entrada a la gama del Lancia Ypsilon cuenta con una dotación de seguridad extensa. A destacar los faros LED con encendido automático, alerta y asistente de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de fatiga y peatones, etc.
El equipamiento estándar se completa con el climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, llantas de chapa de 16 pulgadas, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, arranque por botón, etc.
El precio recomendado del nuevo Lancia Ypsilon 1.2 Ibrida 100 CV DCT se ha fijado en los 23.900 € pero si decides financiar con la marca podrás adquirirlo desde 21.101 €. La marca propone una financiación de pago fácil con cuotas desde solo 150 € al mes. Te aconsejamos como siempre consultar en un concesionario todas las condiciones.
