Dicen que el coche todo en uno no existe, sin embargo Lexus se ha empeñado en demostrarnos lo contrario y por eso ha decidido llevar a las calles el Lexus LBX Morizo RR. Basándose en su modelo más urbanita y familiar, Lexus ha cogido la receta del GR Yaris para crear el B-SUV definitivo, un juguete que lo mismo te sirve para irte de tramo, que para hacer la compra o llevar los niños al colegio.
El B-SUV más deportivo que te puedes comprar
Presentado meses atrás en versión concept y poniendo en manos del mismísimo Akio Toyoda (alias Morizo) su última fase de pruebas, finalmente Lexus ha decidido llevar a producción su coche más deportivo y peculiar en muchos años, pues se trata de un Lexus LBX cargado de esteroides que puede atemorizar a más de un deportivo de renombre.
Lexus LBX
Lo primero que debemos tener en cuenta es que el Lexus LBX Morizo RR comparte sus componentes con los GR Yaris y GR Corolla, lo que significa que bajo el capó delantero se instala un motor gasolina 1.6 Turbo de 3 cilindros G16E-GTS con 305 CV de potencia máxima y 400 Nm de par motor, pudiendo combinarse con una caja de cambios manual de 6 relaciones o la nueva transmisión automática DAT de 8 relaciones.
Toda la potencia se envía al asfalto a través de un sistema de tracción total con distribución electrónica del par, añadiendo a ello un nuevo sistema de frenos de mayor potencia, neumáticos deportivos en medida 235/45 R19, nuevo esquema de suspensiones y una profunda revisión de la plataforma TNGA-B para incrementar su rigidez estructural.
Gracias a todas las mejoras realizadas, el LBX Morizo RR es capaz de hacer el 0-100 Km/h en 5,2 segundos. Nada mal para un un SUV cuyo peso es de 1.440 Kg con la transmisión manual, 1.470 Kg si optamos por su alternativa automática.
Desde el punto de vista estético, este LBX hipervitaminado se diferencia claramnte del resto de versiones de su gama. El uso de un kit de carrocería específico no sólo responde a criterios estéticos, sino que cumple una función vital en pos de satisfacer las nuevas necesidades en tanto a refrigeración, aerodinámica y ancho de vías.
Pero la ganancia en prestaciones y deportividad no ha sido excusa para que el Lexus LBX pierda su aura premium, motivo por el cual la firma de lujo de Toyota promete un habitáculo de calidad, y no sólo en materiales y construcción, sino también en aislamiento en cuanto a ruido y vibraciones. Con el LBX Morizo RR, Lexus quiere ofrecer una visión deportiva distinta a la que brinda Toyota en sus modelos GR.
Ya disponible para su venta en el mercado japonés, incluyendo edición especial de lanzamiento limitada a 100 unidades, el Lexus LBX Morizo RR llegará a Europa en 2025, convirtiéndose en un verdadero rara avis de su categoría que hará las delicias de los padres más petrolheads.
