El cuarto mes del año consolida una caída de ventas para este 2021 de aproximadamente un 35 % respecto a 2019 con un total de 78.595 unidades matriculadas (un 34,2 % menos que en abril de 2019), aunque la nota positiva la pone SEAT que consigue emplazarse como la marca más vendida gracias a su gama urbana (Ibiza, Arona y Mii) y pone en jaque a la francesa Peugeot de cara al acumulado anual.
No sólo de coches eléctricos vive el sector
Las cifras son claras y las perspectivas oscuras: en 2021 no se alcanzará la ansiada recuperación, sino que cerrará con una caída en el entorno del 35 % (unos 0,8 millones matriculaciones por los habituales 1,3). Todo ello se debe a un cúmulo de motivos que han creado una tormenta perfecta, empezando por la actual crisis económica derivada de la pandemia, siguiendo por la incertidumbre relativa a la vacunación y terminando por la subida del impuesto de matriculación como consecuencia del WLTP.
Así pues, para fomentar la recuperación del sector (desde la industria hasta los distribuidores) se hace necesario un programa de incentivos para todas las mecánicas similar al tan ambicioso MOVES III destinado a la compra de coches eléctricos y adquisición de híbridos enchufables. De hecho, como ya se pidió en su momento, subvencionar la compra de vehículos de ocasión de corta edad sería muy interesante de cara a la renovación de nuestro envejecido (y contaminante) parque móvil. Relativo a lo anterior, Tania Puche, directora de comunicación de Ganvam, ha recordado que en lo que llevamos de año 8.000 personas asociadas al sector de la distribución han perdido su puesto de trabajo, de ahí la necesidad de reactivar las ventas de cualquier tipo de vehículo.
SEAT, orgullo nacional y líder de ventas
Es imposible pasar por alto los buenos resultados cosechados por SEAT este mes de abril, y es que ha además de posicionarse como la marca más vendida (9.183 unidades) a considerable distancia de le segunda clasificada (Volkswagen con 7.426 unidades), también ha colocado a tres de sus modelos en el top 10: SEAT Arona en primera posición (2.979 unidades), seguido del SEAT Ibiza (2.872 unidades) y SEAT Ateca (1.518 unidades) en octava plaza y por delante del novísimo y referencia Hyundai Tucson (1.506 unidades). Pero eso es no es todo, ya que el SEAT Mii (151 unidades) ha conseguido coronarse como el eléctrico más vendido, por delante del Kia e-Niro (112 unidades) y del recién llegado Volkswagen ID.4 (108 unidades).
Asimismo, destaca la progresiva tendencia ecológica, fomentada por los diferentes planes de ayudas, trabas en forma de mayor presión fiscal a las mecánica tradicionales y avance técnico en esas energías alternativas. Así pues, de cada 10 vehículo vendidos, 5 son gasolina, 2 diésel (tendencia que sigue a la baja) y 3 eléctricos, híbridos o de gas, aunque sin duda el gran protagonismo se lo llevan los híbridos (enchufable y no enchufables), pues han representado el 27 % de las unidades matriculadas.
| Pos. | Marca | Uds. | Modelo | Uds. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | SEAT | 9.183 | SEAT Arona | 2.979 |
| 2 | Volkswagen | 7.426 | SEAT Ibiza | 2.872 |
| 3 | Peugeot | 6.201 | Peugeot 2008 | 2.048 |
| 4 | Toyota | 5.207 | Volkswagen Polo | 1.858 |
| 5 | Renault | 4.648 | Peugeot 3008 | 1.663 |
| 6 | Kia | 4.455 | Dacia Sandero | 1.600 |
| 7 | Citroën | 4.189 | Volkswagen T-Cross | 1.585 |
| 8 | Audi | 3.679 | SEAT Ateca | 1.518 |
| 9 | Mercedes | 3.478 | Hyundai Tucson | 1.506 |
| 10 | Hyundai | 3.376 | Fiat 500 | 1.482 |
