Si hay un modelo conocido -y reconocido- de Mazda ese es, sin ningún género de duda, el Mazda MX-5. Su trayectoria se prolonga ya tres décadas, y lejos de sufrir el desgaste del paso del tiempo, su salud es más que buena. Tanto, que Mazda ha iniciado ya su programa de restauración oficial para la primera generación del Mazda MX-5 una iniciativa que, sin embargo, tiene un precio, digámoslo suavemente, elevado.
Han pasado 30 años desde que Mazda presentara los primeros concept-cars de lo que sería un pequeño descapotable, biplaza, de propulsión y con un precio muy asequible. Es lo que hoy conocemos como Mazda MX-5, que celebra precisamente durante estos meses su treinta aniversario con una edición limitada de la que 50 unidades se han destinado al mercado español.
Mazda MX-5
Sin embargo, son muchos los conductores que han optado por una unidad de primera generación, con su característico diseño, sus especialísimos faros escamoteables, sus 900 kg de peso…con una legión de seguidores, Mazda decidió lanzar un programa de restauración oficial para el Mazda MX-5 NA que, de momento, se limita a Japón.
Un precio más que elevado
Según informan en The Drive, el programa de restauración oficial para el Mazda MX-5 comprende diferentes niveles de mejora: el más básico ya incluye nuevos paneles de carrocería -aletas, capó, paragolpes, portón de maletero-, nuevas llantas de aleación originales, sistema de iluminación completamente renovado y una capota nueva y, por supuesto, pintura fresca. El precio es de 2.5 millones de yenes, es decir…¡21.200€!
Por encima de eso podemos optar por pequeñas mejoras (nueva suspensión, motor reconstruido, restauración del interior…) cuyo coste oscila entre 2.000 y 6.500€. Si elegimos por tanto la restauración más profunda, la más completa, la factura final de la operación asciende a nada más y nada menos que 40.000€.
