Poco le ha durado al Porche Panamera su trono como berlina grande más rápida en Nürburgring, porque en tan sólo 3 meses tenemos nuevo rey del «Infierno Verde», y no es otro que el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé 63 S 4MATIC+ conducido por el piloto de pruebas e ingeniero de desarrollo Demian Schaffert que logró rebajar esa marca en dos segundos, estableciendo un nuevo récord de vuelta de 7:27.800 minutos para la configuración de 20,832 km.
El coche usado era de estricta serie, pero muy vitaminado
Según la gente de Affalterbach, la unidad empleada para este logro era de estricta serie, algo que es comprobado ante notario para quedar registrado oficialmente el récord en caso de conseguirlo. Esta gigantesca berlina coupé de 5,05 metros de longitud y 2.120 kg de peso encierra bajo el capó un 4.0 V8 biturbo de 639 CV y 900 Nm de par motor asociado a una caja de cambios automática de 9 velocidades y un sistema de tracción total, siendo capaz de firmar un 0 a 100 km/h en 3,2 segundos con una velocidad máxima de 315 km/h.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé
Pero como es lógico, la unidad sobre el trazado alemán contaba con todo el equipamiento opcional a su alcance para mejorar el desempaño, como el eje trasero direccional, diferencial trasero de deslizamiento limitado y un paquete de carrocería optimizado aerodinámicamente para reducir el coeficiente de arrastre, así como unos neumáticos semi-slicks (que son legales para circular por calle, pero no recomenbles en día muy lluviosos) Michelin Pilot Sport Cup2.
Con todo ello, Demian Schaffert, piloto de pruebas e ingeniero de desarrollo de AMG, logró rebajar 2,3 segundos el tiempo que marcó en 2018 en el trazado alemán, parando el cronómetro en 7:23.009 minutos en la configuración de 20,6 km (sin el tramo recto del sector T13) y en 7.27.800 minutos en la de 20,832 km. Esta doble referencia se debe a que desde el año 2019, según los estatutos de Nürburgring GmbH, el trazado para llevar a cabo las diferentes hot laps incluiría los 232 metros de la tribuna T13.
Así pues, los 7:23.009 minutos de este AMG GT se sitúan por delante de los 7:25.040 minutos que marcó el Porsche Panamera con Lars Kern al volante el pasado 24 de julio, y de deportivos de marcado renombre como el Nissan GT-R 2009 (7:29.03 – Toshio Suzuki) o el Porsche Carrera GT 980 (7:28.00 – Walter Röhrl), quedando comprendido entre los 7:23.77 minutos de un Porsche 911 Carrera GTS 991.2 y los 7.22:68 de un Chevrolet Corvette C6 Z06.
No obstante, hablando de Mercedes, AMG y Nürburgring no debemos de perder de vista al Mercedes-AMG GT Black Series, del cual se rumoreaba hace unas semanas que era el coche de producción más rápido en el «Infierno Verde» según el youtuber Misha Charoudin, quien ya anticipó récords anteriores como el del Audi RS Q8. De aquel biplaza al que se le suponía un tiempo de 6:43.0 nada se ha vuelto a saber por el momento, por lo que muy posiblemente el mensaje oficial por parte del piloto Maro Engel de que sólo se trataba de una jornada de test fuese cierto. Sea como fuere, lo que sí está claro es que los de la estrella y los chicos de Affalterbach no se han quedado sin su récord, esta vez de la mano de la versión 4 puertas Coupé.
