El MG HS de última generación está logrando conquistar a un gran número de clientes en España gracias a su equilibrio general y a unos precios tan competitivos que apenas tiene rivales directos. Es un coche de buen tamaño con tarifa de polivalente, dándote mucho más por tu dinero.
Todas las versiones cuentan con una dotación muy extensa
- Con 170 CV el motor básico ya mueve con soltura el conjunto
- Por 2.000 € adicionales puedes contar con el cambio de doble embrague
- 507 litros de maletero ampliables hasta los 1.484
MG HS
Si estabas buscando un coche para viajar en familia con un precio de partida interesante, un espacioso habitáculo y un maletero de grandes dimensiones, el nuevo MG HS puede ser un excelente candidato que te ofrece todo lo mencionado y además añade una dotación extraordinaria junto a un motor de buenas prestaciones.
Con 170 CV de potencia
La última generación del MG HS ha estrenado una interesante evolución del bloque 1.5 Turbo que desarrolla 170 CV de potencia en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades. Si buscas mayor comodidad podrás añadir por 2.000 € extra una transmisión de doble embrague con siete relaciones. Con este bloque la etiqueta ambiental de la DGT que el corresponde es la «C».
| MG HS 1.5 TGDI | |
|---|---|
| Potencia máxima | 170 CV |
| Par máximo | 275 Nm |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,4 s |
| Consumo medio | 7,4 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 168 g/km |
| Etiqueta ambiental | C |
| Peso | 1.625 kg |
Según indica la marca con este motor de 170 CV el MG HS alcanza una velocidad máxima de 190 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 7,4 L/100, con unas emisiones de 168 g/km de CO2. En la gama también hay un híbrido Plug-In con muy buenas prestaciones y etiqueta CERO pero al no haber ayudas directas sale mucho más caro.
Muy buena dotación de serie
La gama actual del MG HS 2025 está formada por los acabados Comfort y Luxury. Con el de acceso ya cuenta en seguridad con los faros LED inteligentes, alerta y asistente de cambio de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de objetos en ángulo muerto, cámara posterior, sensores de parking, alarma antirrobo, etc.
Otros elementos también estándar en la versión de entrada son el aire acondicionado, instrumentación digital, acceso sin llave, arranque por botón, llantas de aleación de 19 pulgadas, volante multifunción en piel, sistema de navegación, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, puerto USB, barras de techo, filtro antipartículas PM 2.5, cristales sobretintados, etc.
El precio recomendado del MG HS 1.5 Turbo con 170 CV, acabado Comfort y caja manual de seis velocidades se ha fijado en los 29.990 € aunque actualmente tiene una promoción de 4.000 € que lo reduce hasta unos competitivos 25.990 €. Si además decides financiar con la marca, el precio de partida se sitúa en los 22.990 €, es decir, costaría lo mismo que un Toyota Yaris o un SEAT León con acabado de entrada.
