Es, sin duda, uno de los modelos que más ha ayudado a la renacida MG a posicionarse como una de las firmas revelación dentro del mercado español. Estamos hablando del MG ZS, el SUV de acceso a la gama de la firma de origen británico y capital chino, un pequeño crossover que con una imagen atractiva y un precio muy reducido se ha convertido en una auténtica gallina de los huevos de oro para la marca. Ahora MG anuncia la llegada en los próximos meses de un nuevo MG ZS que, por primera vez, contará con una versión híbrida con la que aspira a multiplicar sus ventas.
El MG ZS es uno de los SUV más baratos del mercado
El MG ZS, disponible en España desde 2022, ha llamado la atención de los compradores principalmente por su relación calidad-precio, combinando un diseño atractivo y un equipamiento más que suficiente con un precio no muy alto. Este modelo ofrece opciones tanto con motores de gasolina como en su versión eléctrica, el MG ZS EV, que destaca por su autonomía de aproximadamente 320 kilómetros, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un coche eléctrico asequible.
MG ZS
Sin embargo, no todo es positivo en el MG ZS. Uno de los aspectos que han recibido críticas es la calidad de algunos de los materiales utilizados en su interior, que puede sentirse inferior en comparación con competidores del mismo segmento. Además, aunque su rendimiento general es adecuado, la versión con motor de gasolina ha sido señalada por ofrecer un comportamiento algo menos refinado, con una respuesta del motor y una transmisión que pueden no estar a la altura de otros modelos más costosos. Ahora, la marca quiere modernizar al ZS con una nueva generación que incluirá por primera vez una versión híbrida no enchufable basada en la que ha estrenado hace unos meses el MG3.
El futuro MG ZS será también un híbrido de casi 200 CV
La firma ha confirmado ahora la llegada de un nuevo MG ZS, una profunda renovación (la marca no ha confirmado si se trata de una nueva generación o una actualización intensa del actual ZS) que comprende desde un diseño exterior modernizado, con un lenguaje de diseño muy similar al estrenado hace unos meses por el MG3 y más recientemente por la actualización del MG HS y también un interior de nueva factura. La marca no ha facilitado imágenes de su interior, pero sí ha confirmado que tendrá un diseño diferente, más moderno y, además, una construcción más sólida y robusta.
Sin embargo, la piedra angular de esta renovación se encuentra bajo el capó, donde el MG ZS Hybrid+ estrenará una nueva variante híbrida (como ya anuncia su nomenclatura comercial) directamente heredada del MG3. Esto significa que el ZS podrá contar con un sistema de impulsión híbrido no enchufable con casi 200 CV, alimentado por un motor de gasolina atmosférico y un sistema eléctrico alimentado por una batería de más de 1,5 kWh de capacidad que trabaja a 350 voltios.
Con este sistema híbrido el MG ZS reducirá sus consumos (esperamos que, en homologación, ronde los 5 litros/100 km) y mejorará su refinamiento de marcha gracias a unas prestaciones sensiblemente mejores que las que ofrecen los actuales motores térmicos del ZS que, recordemos, son dos bloques de gasolina con 106 y 111 CV. El nuevo ZS Hybrid+, que llegará a los concesionarios en unas semanas (después del verano), podrá alcanzar los 100 km/h en modo eléctrico disfrutando, claro está, de la etiqueta ECO de la DGT.
