Dentro del inmenso mundo 4×4, son cada vez más las opciones disponibles, sin embargo si lo que buscamos es un todoterreno capaz de cumplir también como coche familiar y además tener un motor con etiqueta ECO, las opciones se reducen mucho. Es por ello por lo que este SUV de vocación familiar, pero sin miedo a salir del asfalto, es una gran opción de compra, además de una gran alternativa a coches como el Skoda Kodiaq o el Volkswagen Tayron.
El buque insignia de Nissan en 4×4 se llama X-Trail
A falta de que Nissan se anime a traer a Europa el nuevo Nissan Patrol (Nissan Armada en USA), el Nissan X-Trail abandera su oferta todoterreno en el viejo continente. Se trata de un SUV de tamaño medio, con una longitud de 4,62 metros, que destaca por su versatilidad como coche para usar en familia, pues es posible comprarlo en versión de 5 o 7 plazas.
Nissan X-Trail
- El Nissan X-Trail está disponible con 5 o 7 plazas.
- Usando sólo 5 asientos en el X-Trail de 7 plazas, el maletero es de 485 litros.
- Usando los 7 asientos, el maletero se reduce a 120 litros.
Uno de los aspectos más llamativos e interesantes del Nissan X-Trail lo encontramos en su sistema de propulsión híbrido en serie e-Power. A diferencia de otros SUV híbridos de su competencia como el Toyota Highlander o el KIA Sorento, la tracción del X-Trail e-Power e-4ORCE es siempre eléctrica mediante el uso de un motor eléctrico en cada eje, haciendo uso de un motor 1.5 Turbo gasolina para generar la energía eléctrica que los alimenta. Gracias a esta configuración tenemos las ventajas de respuesta, suavidad y prestaciones habituales de un vehículo eléctrico, pero con las ventajas de un coche a gasolina, que principalmente son no tener que preocuparse por la autonomía o la recarga.
| Especificaciones del Vehículo | |
|---|---|
| Tipo de motor | Gasolina + 2 motores eléctricos |
| Potencia tota | 213 CV |
| Motor gasolina (generador) | 1.5 Turbo |
| Potencia | 158 CV |
| Par Motor | 250 Nm |
| Potencia máxima (Motor Eléctrico 1) | 204 CV |
| Par máximo (Motor Eléctrico 1) | 330 Nm |
| Ubicación (Motor Eléctrico 1) | Delantero transversal |
| Potencia máxima (Motor Eléctrico 2) | 128 CV |
| Par máximo (Motor Eléctrico 2) | 195 Nm |
| Ubicación (Motor Eléctrico 2) | Trasero transversal |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 7 s |
| Consumo Mixto (WLTP) | 6,3 l/100 Km |
| Etiqueta de emisiones | ECO |
Con una dotación abundante donde encontramos faros Full-LED, climatizador trizona, asientos en piel con regulaciones eléctricas y calefacción, cuadro de instrumentos digital de 12,3″, sistema multimedia con pantalla de 8 o 12,3″, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, además de múltiples asistencias a la conducción, el X-Trail es un coche muy completo donde será difícil que echemos en falta algún equipamiento.
Una vez llega el momento de hablar de precios, el Nissan X-Trail se puede comprar en España desde 32.400 euros, si bien la versión con tracción 4×4 y el motor más potente (213 CV) se va hasta los 38.100 euros, teniendo que añadir otros 700 euros si queremos disfrutar de los 7 asientos disponibles. Dicho esto, una vez echamos un vistazo a los precios de sus rivales más directos, que os los dejamos justo aquí debajo, descubrimos que el X-Trail es una de las opciones de compra más asequbiles de la categoría.
Las mejores alternativas del Nissan X-Trail
