Cuando pensamos en un coche para la familia solemos pensar en un todocamino, o quizá en una «ranchera» de las de toda la vida. No tengo nada en contra de estos vehículos, pero en componente práctico, palidecen ante el coche del que os hablamos en este artículo. Se trata de la versión de pasajeros de la Citroën Berlingo. Una furgoneta turismo que ofrece un espacio a bordo inigualable por cualquier otro vehículo de su talla. Con 600 litros de maletero, sin dar la espalda al diésel y por menos de 25.000 euros, es el familiar más práctico del mercado.
Citroën Berlingo y ë-Berlingo
Las furgonetas ganan la partida a los SUV
Personalmente me declaro un fan de las furgonetas compactas, y dentro de las grandes familias de fabricantes de comerciales ligeros, las de Stellantis son posiblemente las más equilibradas. A causa de las sinergias de grupo, hablamos de un mismo producto con varias caras diferentes: Peugeot Rifter, Citroën Berlingo, Opel Vivaro, FIAT Dobló… todas son esencialmente el mismo vehículo. La Berlingo mide 4,40 metros de longitud en su versión M, y tiene cinco plazas. Sus formas cúbicas le permiten un aprovechamiento del espacio excelente.
Fotos de la Citroën Berlingo 2024
No solo tiene un enorme maletero de 597 litros y formas perfectamente cúbicas, si no que lo combina con tres plazas traseras individuales de gran tamaño. A ellas se accede mediante unas comodísimas puertas correderas, permitiendo que salgamos del coche fácilmente en aparcamientos estrechos, o se libere un hueco enorme para atar a un niño en su sillita infantil. Las plazas traseras son enormes en todas sus cotas, y la altura del coche y sus formas cúbicas nos dan una gran sensación de espacio cuando viajamos en su interior.
La Citroën Berlingo tiene una posición de conducción ligeramente elevada, similar a la de un crossover. Nos permite controlar el tráfico adecuadamente, y las formas cúbicas de la furgoneta nos ofrecen una excelente visibilidad. La versión en oferta de la Citroën Berlingo equipa un motor 1.5 BlueHDi de 100 CV de potencia. Un motor turbodiésel que no destaca por sus prestaciones, pero con un par motor de 250 Nm a 1.750 rpm y un cambio manual de seis relaciones, es como mínimo, trabajador y voluntarioso.
El fuerte de este propulsor es un consumo combinado de 5,3 l/100 km, muy bajo para un vehículo de su tipo. Un consumo imposible de igualar por un gasolina, y con todo el sentido del mundo en un vehículo rutero. En cuanto al equipamiento de esta versión de acceso a la gama, contamos con lo necesario para que nuestro día a día sea agradable, sin grandes adornos ni florituras. No tenemos llantas de aleación, pero sí aire acondicionado, una instrumentación digital sencilla, control de velocidad, sensores de parking traseros y un buen equipo de infotainment.
Este sistema tiene una pantalla de 10 pulgadas y es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto. La Citroën Berlingo acaba de recibir un lavado de cara en 2024, mejorando tanto su diseño exterior como su componente tecnológico.
¿Qué dice la letra pequeña de la oferta?
Para lograr un precio de 24.953 euros en esta Citroën Berlingo deberemos recurrir a una financiación multiopción de una duración de 36 meses. En el ejemplo citado por Citroën en su web española estaremos limitados a 30.000 km, una cifra baja para un modelo así. La entrada es de 8.775 euros, con mensualidades de 140 euros (incluyen un seguro de crédito) y una cuota final de 15.264 euros. El tipo de interés de la operación está por debajo de la media del mercado, con una TAE del 7,74%. El precio total a plazos de esta furgoneta ascendería a 28.472 euros.
Fotos de la Citroën Berlingo 2024
Otras alternativas a la Citroën Berlingo
Entre las alternativas a la Citroën Berlingo están furgonetas de pasajeros como la Renault Kangoo Combi o las mellizas Volkswagen Caddy/Ford Tourneo Connect. En la propia Stellantis, solo las Peugeot Rifter ofrecen en estos momentos alternativas de combustión interna.
Fiat Dobló
Opel Combo-e Life eléctrico
Opel Combo Life
Es un monovolumen, muy espacioso y disponible en diferentes configuraciones de cinco y siete plazas, y concebido tanto para un uso particular, como para una función mixta, de vehículo familiar y profesional. El Opel Combo Life es por lo tanto un derivado de furgoneta, que a pesar de ello dispone de toda la tecnología y el confort que se espera de un turismo.
Fiat Dobló eléctrico
Toyota ProAce City Verso
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Fiat Dobló 100-130 CV·5.30-5.60 l/100Km | 100-130 CV · 5.30-5.60 l/100Km | 25.612 € | 25.612 € Pedir oferta |
| Opel Combo-e Life eléctrico 136 CV· l/100Km | 136 CV · l/100Km | 37.450 € | 37.450 € Pedir oferta |
| Opel Combo Life 100-130 CV·6.00-6.00 l/100Km | 100-130 CV · 6.00-6.00 l/100Km | 24.500 € | 24.500 € Pedir oferta |
| Fiat Dobló eléctrico 136 CV· l/100Km | 136 CV · l/100Km | 37.000 € | 37.000 € Pedir oferta |
| Toyota ProAce City Verso 131 CV·5.50-5.80 l/100Km | 131 CV · 5.50-5.80 l/100Km | 35.750 € | 35.750 € Pedir oferta |
