Las marcas low-cost han evolucionado y mucho. Y es que lejos de ser los coches cutres, modestos e incluso poco seguros que eran hace unos cuantos años, hoy ofrecen un nivel muy alto a un precio muy bueno. Tal es así, que firmas como Dacia ofrecen al que seguramente sea el mejor SUV familiar y todoterreno barato por algo menos de 20.000 euros.
Es el perfecto SUV familiar y el perfecto 4×4 barato
- El Duster está disponible desde 19.990 euros.
- Se trata de la versión GLP.
- El acabado Essential es algo justo en cuando a equipamiento.
Dacia Duster
Y es que el Dacia Duster se ha ganado con todas las de la ley ser uno de los mejores SUV familiares asequibles. Hablamos de un coche que está disponible desde 19.990 euros con etiqueta ECO y un motor de 100 CV con GLP, lo que se traduce en hacer muchos kilómetros por poco dinero.
Interior del Dacia Duster:
A ello debemos sumarle un maletero de hasta 474 litros -348 litros en el caso de la versión de GLP- y la posibilidad de obtener la etiqueta ECO por medio de sistemas MHEV y HEV. Estos sistemas permiten al SUV rumano que declare consumos combinados de tan solo 5 l/100 km.
Pero Dacia ya no es una marca que ofrece lo justo y necesario, pudiendo solucionarlo con los acabados más altos. No obstante, es justo aclarar que, por esos 19.990 euros, nos llevamos un Duster con el acabado Essential cuyo equipamiento sí que es más escueto con elementos como aire acondicionado, y sensores de aparcamiento traseros, pero prescinde incluso de sistema de entretenimiento, ocupando su lugar un soporte para el móvil.
| Motor | 1.0 ECO-G Turbo |
|---|---|
| Potencia | 100 CV |
| Par | 170 Nm |
| Transmisión | Manual 6V |
| 0 a 100 km/h | 13,2 s |
| Velocidad máxima | 168 km/h |
| Etiqueta medioambiental | ECO |
Un SUV todoterreno
- La versión 4×4 del Duster cuenta con un motor MHEV.
- Tiene etiqueta ECO.
- Sus ángulos son muy decentes.
Pero más interesante puede resultar el Duster 4×4. Hablamos de un sistema de tracción total que se asocia con el acabado Expression y con el motor de 130 CV mild-hybrid. Se trata, concretamente, de un motor de tres cilindros y 1.2 litros que produce 130 CV y se gestiona por medio de una caja manual de seis relaciones.
Su sistema 4×4 se complementa con modos de conducción específicos para off-road y con un ángulo de ataque de 31 grados, uno de salida de 36º y un ventral de 24 grados, así como una altura libre al suelo de 217 mm.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Tracción | Total (4×4) |
| Modos de conducción | Específicos para off-road |
| Ángulo de ataque | 31° |
| Ángulo ventral | 24° |
| Ángulo de salida | 36° |
| Altura libre al suelo | 217 mm |
Además, el acabado Expression resulta mucho más completo con elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero, cuadro de mandos digital de 7 pulgadas y pantalla central de 10,1 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros. Pero también el conjunto es más caro con un precio de 26.090 euros.
¿Qué condiciones plantea Dacia?
- Dacia permite financiar la compra.
- Podemos llevarnos el básico por 159 euros al mes.
- El 4×4 está disponible por 180 euros al mes.
Ambos precios son al contado, pero la marca rumana ofrece la posibilidad de financiar la compra. Si queremos, el Duster de acceso puede ser nuestro por 159 euros al mes, aunque eso sí, asumiendo una entrada de 3.801,68 euros y una última cuota de 13.353,32 euros, lo que provoca, junto a los intereses, un precio total a plazos de 23.204,85 euros.
En el caso del Duster 4×4, la cuota aumenta hasta los 180 euros, así como la entrada hasta los 4.194,68 euros y la última cuota hasta los 14.756,12 euros, derivando todo esto en unos menos asumibles -pero sí más interesantes- 25.793,76 euros.
| Concepto | Duster (4×2) | Duster 4×4 |
|---|---|---|
| Entrada | 3.801,68 € | 4.194,68 € |
| Cuota mensual | 159 €/mes | 180 €/mes |
| Cuota final | 13.353,32 € | 14.756,12 € |
| Precio total a plazos | 23.204,85 € | 25.793,76 € |
| Forma de pago | Financiación con opción a compra | |
