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Tiene el precio de los chinos, la confianza de los coreanos y más maletero que un Volkswagen Tiguan, pero cuesta 14.000 € menos

Hay tres aspectos que un coche nuevo debe cumplir para tener éxito en casi todos los casos: que se asequible, fiable y práctico. Difícil, ¿verdad? Pues lo cierto es que la gente de KGM tiene en su haber al KGM Tivoli Grand, o lo que es lo mismo, un SUV coreano -con una fiabilidad contrastada-, con 574 litros de maletero y con un precio de tan solo 21.400 euros.

El KGM Tivoli Grand es, por 21.400 euros, la gran alternativa a los coches chinos y europeos

  • Su motor ofrece una potencia muy decente.
  • El mayor problema es el consumo, que tiende a ser elevado.
  • El equipamiento de serie resulta más que suficiente.

KGM Tivoli Grand

SUV Mediano
19.000 € Ahorra 6.900 €

Hablamos de un viejo conocido y, por ende, de un coche que no es especialmente moderno, pero ello no quita que sea cumplidor. Lo demuestra su apartado mecánico al estar protagonizado por un cuatro cilindros de 1.5 litros turbo que desarrolla unos nada despreciables 163 CV y 280 Nm de par.

El KGM Tivoli Grand se mueve bastante bien con 163 CV, pero tiene un consumo elevado

Son cifras gestionadas por medio de una caja manual de seis relaciones, y hacen que el SUV coreano alcance una velocidad máxima de 180 km/h. No obstante, tiene como contrapunto un consumo combinado algo elevado, siendo este de 7,2 litros a los 100 y bastante realista después de haber realizado diversas pruebas con el Tivoli Grand.

Para hacernos con este por 21.400 euros debemos optar por el acabado Urban Plus, que ofrece un equipamiento de serie conformado por llantas de 16 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, control de crucero, climatizador automático bi-zona, asiento del conductor con ajuste en altura y pantalla de 8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Motor 1.5 Turbo
Potencia 163 CV
Par 280 Nm
Transmisión Manual 6V
Velocidad máxima 180 km/h
Consumo combinado 7,2 l/100 km
Etiqueta medioambiental C
Cuenta con un maletero gigantesco de 574 litros, siendo así más grande que el de muchos SUV de mayor tamaño

¿Qué condiciones plantea KGM?

  • Los 21.400 euros son al contado.
  • Ese precio se consigue por medio de dos descuentos.
  • El KGM Tivoli convencional está disponible desde 16.900 euros.

Uno de los mayores atractivos de KGM es, sin lugar a dudas, sus precios. Y es que los 21.400 euros que piden por el Tivoli Grand son al contado, y se logran por medio de dos descuentos: un por fidelización de 1.000 euros -que se consigue entregando un KGM- y otro de 3.500 euros por promociones. A ello hay que sumarle el color azul Dandy Blue, única tonalidad de la gama que no implica sobreprecio.

Ahora bien, podemos ahorrar aún más dinero optando por el KGM Tivoli convencional, aunque eso sí, perdiendo espacio. Este puede ser nuestro, con los mismos descuentos, por 16.900 euros, pero con un motor que, pese a ser el mismo que el del Tivoli Grand, desarrolla 135 CV -aunque también está disponible el de 163 CV-.

Se trata de un precio al contado con descuentos de la marca

También disponible con etiqueta ECO

Pero si la etiqueta medioambiental supone inclinar la balanza hacia un lado o hacia el otro -que es normal en estos tiempos que corren-, el KGM Tivoli Grand también cuenta con etiqueta ECO. Esta la consigue gracias al GLP, disponible con el mismo acabado y motor.

Así, nos encontramos con el SUV coreano con mismas prestaciones, con una autonomía conjunta más propia de un coche diésel y con etiqueta ECO. Los únicos aspectos negativos son el maletero -que se reduce debido al depósito de GLP, pero la marca no indica en cuánto- y que el precio, con los mismos descuentos, se eleva hasta los 24.150 euros.

Las alternativas del KGM Tivoli Grand

Dacia Duster

18.242 €
1.248 €
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SEAT Ateca

23.264 €
7.106 €
7/10
Info Ateca
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MG HS

23.990 €
3.450 €
6/10
Info HS
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Citroën C3 Aircross

18.990 €
300 €
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KGM (SsangYong) Korando

18.400 €
8.800 €
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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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