Kia cuenta en su catálogo con uno de los híbrido enchufables más económicos e interesantes del mercado. Se trata del XCeed PHEV, una suerte de crossover compacto con un diseño muy acertado que es posible comprar por 21.200 € gracias a la ayuda ya incluida del Plan MOVES III. Pero, ¿se trata de realmente de una buena compra? ¿A quién va dirigido?
Para quien no conozca el XCeed, decir que se trata de una mezcla de conceptos con un buen resultado dado el panorama actual, pues en realidad estamos ante un compacto «crecidito» de 4,39 metros de longitud ligeramente sobreelevado y con protecciones de plástico negro para conseguir cierta imagen crossover, pero de tintes deportivos dadas sus marcadas líneas y diseño de la zaga. No obstante, aunque ofrece un espacio interior correcto sobre el papel (tiene una batalla de 2.650 mm), el maletero de 291 litros es el peaje a pagar por tener la etiqueta CERO de la DGT en el parabrisas.
KIA Kia XCeed
Aunque bien equipado, su mecánica no es especialmente rápida
En cuanto al apartado mecánico, estamos ante un híbrido enchufable con una potencia total combinada de 141 CV y 265 Nm, siendo su hábitat natural la ciudad, lugar donde será posible exprimir los 8,9 kWh de su batería, la cual proporciona una autonomía de 48 km según el ciclo WLTP, aunque en la práctica rondará los 30. Como punto positivo en este apartado nos encontramos con el cambio automático de doble embrague de seis velocidades, un tipo de transmisión raramente elegida por los fabricantes para cualquier PHEV, siendo el principal punto débil una prestaciones más modestas de lo esperado: 0 a 100 km/h en 11 segundos y 160 km/h de velocidad máxima.
No obstante, el equipamiento asociado a esta versión básica eDrive es bastante correcto, incluyendo su dotación elementos como llantas de aleación en 16 pulgadas, un sistema multimedia de 8 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, faros LED, cámara de marcha atrás o climatizador bizona, entro otros. De esta forma se sitúa por encima de otros escalones de entrada, como por ejemplo el KLASS del Hyundai IONIQ PHEV por 22.300 €.
El XCeed es uno de los PHEV más económicos que existen
El Kia XCeed 1.6 GDi PHEV eDrive cuesta 21.200 €, un precio que incluye la ayuda del Plan MOVES III, por lo que obliga a entregar un coche usado con una antigüedad mínima de siete años, y además, está asociado a una financiación mínima de 13.000 € a 36 meses siendo válido hasta final de mes. Asimismo, a esta tarifa es necesario sumar un mínimo de 200 o 500 euros, pues no existe ningún color gratuito en la paleta de colores del coreano.
Como principal alternativa se presenta el Hyundai IONIQ PHEV por 22.300 €, un modelo basado en la misma arquitectura, pero con el plus de un mayor tamaño. Igualmente, existen otras opciones con una tarifa superior, como por ejemplo lo son el Renault Mégane E-TECH por 22.355 € (incluyendo los 5.000 € de las ayudas) o el SEAT León Xcellence e-Hybrid por 22.018 € (incluyendo también todos los descuentos posibles) que ya hemos probado.
