Resulta complicado encontrar en pleno 2024 un coche que cumpla con las tres «B»: bueno, bonito y barato. Lo de bonito es muy subjetivo, pero en lo que cumple con creces el nuevo Lexus LBX es en lo de bueno y, a priori, también en lo de barato. ¿Por qué? Porque cuesta 250 euros al mes, aunque bajo una serie de condiciones que debemos analizar.
Es un SUV premium por 250 euros al mes, un anti-eléctricos que no romperás ni queriendo
A fin de cuentas, estamos hablando de una oferta por parte de la firma nipona asociada a la financiación, lo que implica una letra pequeña que debemos conocer. Ahora bien, ¿qué nos llevamos por 250 euros al mes?
- El Lexus LBX es un producto que lleva poco tiempo en el mercado, lo que implica la última tecnología de la marca.
- Es un coche de categoría premium, tanto por posicionamiento de la firma como por los materiales empleados y los ajustes de su interior.
- Cuenta con el clásico sistema HEV del Grupo Toyota.
- Esto implica en el maridaje de un motor de tres cilindros y 1.5 litros atmosférico con uno eléctrico para producir un total de 136 CV.
- Cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
- El consumo combinado es de tan solo 4,5 litros a los 100.
- Su esquema mecánico es sumamente fiable y barato de mantener.
- La unidad ofertada cuenta con el acabado Elegant.
- Esto se traduce en un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo, acceso y arranque sin llave, climatizador de dos zonas, cuadro de instrumentos de 7 pulgadas y pantalla de 9,8 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
- Lexus ofrece hasta 15 años de garantía o 250.000 kilómetros con el programa Lexus Relax.
¿Qué condiciones exige Lexus?
Pero, tal y como hemos mencionado, Lexus pide financiar la compra para poder disfrutar de un LBX por 250 euros al mes pero, ¿bajo qué condiciones?
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- La primera es afrontar una entrada de 7.659,15 euros.
- Con esta, podemos asumir el pago de 48 cuotas de 250 euros y el de una última de 20.337,03 euros.
- A ello debemos sumarle un TAE al 9,25%, un TIN al 7,95% y una comisión de apertura financiada de 724,80 euros.
- Esto deriva en unos intereses de 7.371,38 euros.
- El precio total a plazos es considerablemente elevado, de 39.996,18 euros.
- Un Lexus LBX de igual configuración pero pagado al contado implica un desembolso de 34.700 euros.
¿Por qué el LBX es tan fiable?
Es habitual que uno se haga esta pregunta, especialmente cuando hablamos de un coche nuevo en el mercado como es el caso del LBX. Pero, a fin de cuentas, el SUV de Lexus recurre al esquema mecánico de Toyota, una fórmula que no cambia en este nuevo coche y que trae todo lo bueno -y también algunos puntos negativos- de otros modelos más veteranos.
Así, nos encontramos con un motor sencillo, que lidera los rankings de fiabilidad y que, por norma general, exige un mantenimiento comedido y asequible. A ello debemos sumarle una tecnología de hibridación más que conocida y contrastada, así como un cambio CVT que, aunque no es el más efectivo del mercado, es fiable y barato de mantener.
Pero si esto no es suficiente, Lexus ofrece la ya mencionada garantía Lexus Relax, la cual otorga a sus clientes 15 años de garantía 0 250.000 kilómetros. No obstante, para acceder a esta es necesario cumplir con una serie de requisitios:
- El vehículo tenga más de 2 años de antigüedad o más de 85.000 km.
- La garantía de fábrica le reste de cobertura menos de 1 año o menos de 15.000 km.
- El vehículo debe tener menos de 15 años y menos de 250.000 km.
A ello debemos sumarle que, si se cumplen esas condiciones, todos los modelos Lexus activan esta garantía con tan solo pasar la revisión periódica en un taller oficial de la marca.
Las alternativas del Lexus LBX
Es un SUV pequeño, pero amplio y bien aprovechado para su tamaño. Un coche que destaca por la comodidad y el bajo coste por kilómetro de su sistema híbrido, que lo convierten en un coche ideal para el día a día y la ciudad.
Es uno de los SUV más interesantes para quien necesite un etiqueta ECO compacto y práctico. Con sus motores híbridos brilla por su confort y su bajo coste por kilómetro.
Toyota C-HR híbrido
Es uno de los SUV de tamaño compacto de estilo más atrevido y moderno, que destaca por el confort, la fiabilidad y el bajo consumo de los motores híbridos de Toyota.
Uno de los híbridos más interesantes del mercado, que destaca por ser uno de los más espaciosos y prácticos de su categoría y un SUV compacto muy tecnológico.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris Cross híbrido 116-130 CV·4.6-5.0 l/100Km | 116-130 CV·4.6-5.0 l/100Km | 24.850 € | 24.850 € Pedir oferta |
| Renault Captur Híbrido 145 CV·5.0 l/100Km | 145 CV·5.0 l/100Km | 24.234 € | 24.234 € Pedir oferta |
| Toyota C-HR híbrido 140-223 CV·0.8-5.2 l/100Km | 140-223 CV·0.8-5.2 l/100Km | 30.800 € | 30.800 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona Híbrido 129-141 CV·4.7-4.9 l/100Km | 129-141 CV·4.7-4.9 l/100Km | 29.140 € | 29.140 € Pedir oferta |
| Nissan Juke híbrido 143 CV·5.0-5.1 l/100Km | 143 CV·5.0-5.1 l/100Km | 26.700 € | 26.700 € Pedir oferta |
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