Los híbridos enchufables están demostrando ser en muchos casos la alternativa perfecta a los coches eléctricos: no tienen la dependencia absoluta de una infrasestructura y tiempos de espera habituales en una red de recarga cuando se sale de la ciudad, mientras que en el día a día se pueden mover con autonomía eléctrica de sobra en la mayoría de los casos si se carga de manera diaria, ya sea con nocturnidad o en el trabajo.
Aun así, lo cierto es que siguen siendo significativamente más caros que un térmico puro o híbrido convencional. Tomando de ejemplo uno de los SUV más vendidos de España, el Hyundai Tucson, la versión PHEV del modelo tiene un precio 8.000 euros superior al de la versión mecánica más asequible. Por esta razón, un modelo como el MG HS Plug-In Hybrid,con el mismo tipo de motor que el Tucson PHEV, está resultando ser una de las altenativas más recurridas del mercado español cuando se trata de híbridos enchufables.
MG HS
Claves del MG HS PHEV
- Tiene una autonomía homologada de 103 km en modo eléctrico
- Con el mínimo descuents aplicado, el precio final es de 34.480 euros
- Aun así, como mínimo, el Hyundai Tucson cuesta 10.000 euros más en versión PHEV
MG HS.
Imágenes del MG HS
Y es que se trata de un SUV que con la actual promoción del fabricante británico (que en realidad tiene fabricación y tecnología china), parte de nada menos que 29.990 euros, lo que lo sitúa 15.000 euros por debajo lo que cuesta el Hyundai Tucson PHEV más asequible, que a su vez también tiene el precio de uno de los SUV de referencia en este apartado y con este tipo de mecánicas, el Toyota RAV4 Plug-In Hybrid.
Lo más llamativo de esta oferta es que, al contrario de lo que sucede con este tipo de promociones, no se trata de un descuento relativo a ninguna financiación. Tal y como detalla el configurador de la marca en España, el MG HS PHEV tiene un precio original de partida de 36.990 euros en su versión Confort. A este descuento, en concepto Plan Muevete, se descuentan de manera directa 2.510 euros, lo que reduce la tarifa de partida hasta 34.480 euros.
MG HS.
Imágenes del MG HS
Sobre estos 2.510 euros se pueden descontar otros 2.000 euros extra si se financia la compra a través de la entidad financiera que colabora con la marca (Santander). Arrojando un descuento total de 4.510 euros que rebajan el precio final hasta 32.480 euros.
Ya sea con o sin descuento por financiación, la realidad es que se trata de un SUV que por este desembolso, no tiene prácticamente rivales en España. De hecho, uno de los coches cuya llegada más ruido he hecho a España en estos últimos compases es el BYD Seal U DM-i, la versión híbrida enchufable del D-SUV chino, y en su versión más asequible ahora mismo tiene un precio de 37.290 euros, que son 2.180 euros más que el MG, teniendo este último una autonomía eléctrica muy superior, además de más potencia.
Habitáculo del MG HS.
Imágenes del MG HS
| Aspecto Técnico | MG HS Hybrid Plug-in Comfort | BYD Seal U DM-i Boost | BYD Seal U DM-i Design |
|---|---|---|---|
| Precio | 34.480 € | 37.290 € | 44.290 € |
| Potencia total | 339 CV / 249 kW | 218 CV / 160 kW | 324 CV / 238 kW |
| Potencia motor de gasolina | 143 CV / 105 kW | 98 CV / 72 kW | 131 CV / 96 kW |
| Potencia y cantidad de motores eléctricos | 184 CV / 135 kW (1 motor) | 197 CV / 145 kW (1 motor) | 204 CV / 150 kW + 163 CV / 120 kW (2 motores) |
| Capacidad de la batería | 21,4 kWh | 18,3 kWh | 18,3 kWh |
| Autonomía homologada | 103 km | 80 km | 70 km |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,8 s | 8,9 s | 5,9 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 170 km/h | 180 km/h |
Para igualar la autonomía y potencia del MG HS PHEV, no se podrá optar a una única versión, sino elegir entre dos. Si se quiere mayor potencia, de paso ganar la tracción total, el BYD tiene que dar el salto a la versión Design, que ofrece 324 CV pero sólo 70 kilómetros de autonomía homologada y un precio hasta los 44.480 euros, situándose en los mismos 10.000 euros de diferencia que los Tucson y RAV4 enchufables frente al HS. Si, por contra, se da una mayor prioridad a la autonomía, la variante Comfort cuesta 39.290 euros y ofrece 125 kilómetros de autonomía eléctrica, pero «sólo», 218 CV.
Versiones del MG HS PHEV
| MG HS PHEV Confor | MG HS PHEV Luxury(añade sobre Confort) |
|---|---|
| Faros FULL LED | Cámara 360º y sensor de aparcamiento delantero |
| Llantas de aleación de 19» | iSMART Full |
| Cristales traseros tintados | Portón trasero eléctrico con pedal virtual |
| Cámara y sensor de aparcamiento trasero | Asientos con efecto cuero y asientos delanteros calefaccionados |
| Doble pantalla de 12.3» | Climatizador bi-zona automático |
| Android Auto™ y Apple CarPlay™ | Cargador de móvil inalámbrico |
| Asiento del conductor ajustable eléctricamente en 6 direcciones | |
| iSMART Lite con navegador | |
| MG Pilot con 13 ayudas a la conducción |
En cuanto a equipamiento del MG HS, para acabar, hay dos opciones. La línea Confort es la que encarna el precio indicado, mientras que la Luxury, más equipada, tiene un sobrecoste de 3.000 euros más, que se pueden ampliar a 4.000 si se elige una tapicería en color beige.
Imágenes del MG HS
