Está destinado a convertirse en uno de los SUV más relevantes en el plano comercial de nuestro país entre todos cuantos hay a la venta en España en estos momentos. Un potente sistema híbrido de 196 CV, 440 litros de maletero y un tamaño que lo hace comparable a un Nissan Qashqai son sus principales armas. Todo esto rematado por un precio que es inferior, incluso, a un Dacia Duster Hybrid 140 o un Toyota Yaris Cross. Hablamos del MG ZS Hybrid +, un SUV que a caballo entre los segmentos B y C propone una relación entre tecnología, tamaño, potencia y equipamiento que no tiene rival, y además acaba de lanzar una oferta con una llamativa cuota mensual.
El departamento francés de prensa de MG, además, ha publicado una nueva galería de imágenes que muestra con más calidad y mayor detalle cada aspecto del modelo, permitiendo con ello apreciar mejor cada aspecto del ZS a quienes en este momento se están planteando su compra o lo valoran como una potencial alternativa.
Claves del MG ZS Hybrid+
- Mide 4,44 metros, ubicándose por medidas dentro del segmento C-SUV
- Su motor, por contra y aunque sea muy potente, procede del MG3, un utilitario del segmento B
- Su precio lo convierte en el SUV híbrido convencional más barato de España
- Por precio y tamaño rivaliza tanto con Toyota Yaris Cross como Nissan Qashqai y similares
MG ZS
Se puede decir que SAIC, a través de su firma MG, ha sabido jugar muy bien sus cartas con el posicionamiento del ZS Hybrid+ en el mercado europeo. Esto es porque, a pesar de partir de una plataforma del segmento B, ha conseguido ofrecer cotas propias de un coche de categoría superior, especialmente en lo que se refiere a longitud y volumen del maletero, rivalizando con los B por precio pero con los C por tamaño, planteándose como una alternativa válida para modelos teóricamente poco comparables entre sí, como los mencionados Qashqai y Yaris Cross.
El MG ZS Hybrid+ parte en España desde 22.990 euros. Este precio no incluye ningún tipo de descuento o promoción por parte de la marca, aunque existen. MG tiene activa una campaña de lanzamiento que descuenta 500 euros del precio, y si se financia la compra descuenta 2.000 euros más, resultando en precio mínimo de partida de 20.490 euros en su línea de equipamiento Standard, la más básica.
No es este, sin embargo, el único método de compra que ofrecen, ya que además acaban de lanzar una oferta de renting que tiene una llamativa cuota mensual de 305 euros como reclamo. Estos son los términos comerciales de la oferta, punto por punto:
| Renting MG ZS Hybrid+ | Detalles de la Oferta |
|---|---|
| Versión | Standard con pintura Emerald Green |
| PVP | 22.990 € |
| Precio Incluye | Impuestos, transporte, promociones de la marca, y descuento por financiación |
| No Incluye | Gastos de matriculación y pre-entrega |
| Financiación | Sujeto a aprobación por Santander Consumer Finance (SCF) |
| Disponibilidad | Equipamiento y colores sujetos a disponibilidad |
| Entrada | 4.070 € |
| Cuota Mensual | 305 euros en 60 meses |
| Kilómetros incluídos | 10.000/ año |
| Modalidad de Pago | Mensual |
| Obligación de Permanencia | Sí, durante el periodo de contratación |
| Penalización por Cancelación | Sí |
| Validez Oferta Renting | Hasta el 31/12/2024 para Península y Baleares |
| Entrega Estimada | En función de la disponibilidad del fabricante |
| Comercialización | CaixaBank |
| IVA | Incluido |
A cambio de lo anterior, MG pone a disposición del comprador un SUV que se desmarca de los modelos de su precio por potencia, pretaciones y tamaño. Y es que los 196 CV de potencia máxima que tiene el ZS Hybrid+ hacen parecer insuficientes los 116 CV que tiene el Yaris Cross de acceso, que tiene un precio de 26.450 euros.
Mecánicamente hace uso de un propulsor de gasolina como corazón del conjunto. Es atmosférico y tiene una capacidad de 1,5 litros, repartida entre cuatro cilindros, para ofrecer 102 CV. La cifra de potencia realmente llamativa, por contra, es la que propone su motor eléctrico. Son 194 CV de potencia los que logra la parte eléctrica, sumando 196 CV totales conjuntamente.
El propulsor eléctrico se apoya en una batería de 1,83 kWh de capacidad para su funcionamiento, gracias a la que consigue, además, homologar un consumo de 5 litros.
Entre los rivales más destacables del MG ZS, por precio, además del Toyota Yaris Cross, se encuentran el Dacia Duster, Hyundai Kona, Kia Niro y Renault Captur, todos ellos con mecánicas híbridas que rinden entre 116 y 145 CV.
Galería de imágenes del MG ZS Hybrid+
