En un contexto de precios crecientes, el mercado del automóvil en Europa pasa por una etapa en la que la llegada de marcas chinas pone en dudas a quien se adentra en la compra de un coche nuevo, pues bien por un precio muy inferior o por el mismo precio pero completamente equipados, marcas como BYD, Omoda y Jaecoo empiezan a ofrecer coches que resultan muy tentadores.
Sin embargo, las marcas más tradicionales empiezan a reaccionar con llamativas ofertas para combatir los atractivos precios de las chinas y en muchas ocasiones, como es el caso de Nissan, quien por un desembolso muy lógico, propone un SUV de las mismas dimensiones que el MG HS o el Toyota RAV4 que incluso disfruta de la etiqueta Eco de la DGT. Hablamos del Nissan X-Trail.
Nissan X-Trail
Claves del Nissan X-Trail
- Por medidas, es todo un D-SUV, como un RAV4 o un Kia Sorento
- Está disponible con una mecánica híbrida ligera y una híbrida convencional
- Tiene menos éxito que sus rivales, pero realmente es igual de recomendable
- Con 34.400 euros de precio base es, en realidad, unos 2.500 euros más barato que el EBRO S800
Nissan X-Trail.
Imágenes del Nissan X-Trail
El X-Trail ha dejado de ser, en términos comerciales, el exitoso SUV que llegó a ser en sus primeras generaciones. Los motivos de ello residen en una cada vez más competida oferta de contendientes que, por un motivo u otro, han conseguido convencer en mayor cantidad al público que valora la compra de un SUV de estas dimensiones.
Aun así, lo cierto es que atendiendo a la tecnología microhíbrida que propone con su motor de acceso, de 163 CV, y la practicidad que aporta su generoso habitáculo y su maletero de 585 litros de capacidad, se trata de una gran compra que suele pasar desapercibida, pero que resulta muy recomendable para aquellos que por no salir de la zona de confort, no quieren optar a un coche chino, pero tampoco pagar el precio que cuesta un RAV4 .
Nissan X-Trail.
Imágenes del Nissan X-Trail
Y es que el Nissan X-Trail parte de un precio de 34.400 euros antes de promociones ni ofertas con una motorización microhíbrida, lo que lo deja muy por debajo del RAV4 (que sólo se vende como híbrido o híbrido enchufable) y ligeramente por encima de los Kia Sportage y Hyundai Tucson con el mismo tipo de motor.
Sobre estos modelos el X-Trail propone una imagen muy cercana a la de un 4×4 gracias a una altura libre al suelo de más de 20 centímetros y una longitud que se va hasta los 4,68 metros, muy similar a la del barato MG HS y 8 centímetros superior a la del RAV4.
Habitáculo del Nissan X-Trail.
Imágenes del Nissan X-Trail
Su motor, un 1.5 litros turbo de 163 CV que homologa 6,9 litros de consumo, si bien no resultará una referencia en el campo de las prestaciones y la eficiencia, sí que resultará más apropiado que aquellos que equipan los Omoda 5, Jaecoo 5, MG HS y EBRO S800 en sus versiones de gasolina, y conforme al RAV4 y Kia Sorento, se queda en un término medio en cuanto a electrificación, obteniendo de paso la etiqueta Eco de la DGT.
Oferta del Nissan X-Trail
Nissan propone una oferta muy competitiva para el X-Trail 1.5 e-POWER 152kW (204CV) Auto 4×2 Acenta en color Yuki White, con un precio promocional de 32.900 € al financiar con la marca. Este importe incluye el transporte, IVA, descuentos de fidelización y de la marca, así como hasta 10 años de garantía bajo ciertas condiciones. Sin embargo, al contado, el precio asciende a 34.400 €. La oferta es válida hasta el 31 de enero de 2025 y está dirigida a particulares y autónomos que entreguen un vehículo usado a nombre del comprador.
| Concepto | Detalle |
|---|---|
| Precio financiado | 32.900 € |
| Precio al contado | 34.400 € |
| Garantía | Hasta 10 años o 200.000 km |
| Oferta válida | Hasta el 31/01/2025 |
Imágenes del Nissan X-Trail
