El despliegue de marcas chinas en Europa está provocando un oleaje de coches y marcas que resulta hasta abrumador. Pero dentro de este aluvión destacan, a priori, algunos productos sobre otros, y claro ejemplo de ello es Omoda con el Omoda 5. O lo que es lo mismo, un SUV compacto equipado hasta arriba, con siete años de garantía y que cuesta 149 euros al mes.
Es un SUV chino del que no habías oído hablar, pero puede que empiece a interesarte
Claro está que para poder disfrutar de tal mensualidad es necesario que uno se acoja a la financiación que propone la firma china. De esta manera, debemos leer con detenimiento la letra pequeña y descubrir si es una buena oportunidad o, por el contrario, un auténtico dolor de bolsillo.
Omoda 5
Lo bueno es que el Omoda 5 está disponible únicamente con un motor y con un acabado. Esto implica, por una parte, que las opciones son limitadas, y por la otra que nos llevamos la variante tope de gama.
Y así lo deja patente un generoso equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera, sensores delanteros y traseros de aparcamiento, control de crucero adaptativo, climatizador, asientos delanteros calefactados, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla táctil de misma medida con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
En lo que a mecánica se refiere, el SUV de Omoda recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros turbo que desarrolla 186 CV y 290 Nm de par. Este está orquestado por medio de una caja automática de siete relaciones, y permite un 0 a 100 en 7,8 segundos. Una aceleración más que aceptable pero que no justifica un consumo combinado de 7,5 litros a los 100, siendo este junto a un maletero de tan solo 360 litros sus puntos flacos.
Pero, ¿qué exige Omoda a sus clientes para dejar que se hagan con un Omoda 5 por 149 euros al mes? Lo primero es afrontar una entrada de 7.673,24 euros, lo que deriva en el pago de una primera cuota de 141,83 euros, 46 de 149 euros y una última de 14.264,98 euros. A ello debemos sumarle un TIN al 8,75%, un TAE al 10,37% y una comisión de apertura de 559,17 euros.
Esto deriva en un precio total a plazos de 29.493,22 euros, una cifra que no difiere demasiado de los 26.265,22 euros que cuesta un Omoda 5 al contado.
Las alternativas del Omoda 5
Uno de los mejores SUV del mercado que destaca sobre todo por su tecnología, por la variedad de mecánicas disponibles y por ser muy espacioso. Es un SUV que goza de un buen equilibrio entre calidad y precio y una buena opción si buscamos un SUV con etiqueta ECO.
Es una de las opciones más equilibradas en el segmento compacto. Ofrece un puesto de conducción de buena ergonomía, un buen maletero y buen espacio en las plazas traseras, además de una variedad mecánica amplia y un tacto de conducción por encima de la media del segmento.
La versión híbrida del Dacia Duster destaca por ofrecer el nivel de consumo más bajo de la gama del todocamino. No obstante, no puede asociarse a tracción integral, perdiendo una de las bazas del coche. Es una mecánica refinada, silenciosay de consumos contenidos, especialmente en ciclo urbano.
Resumen de todos los coches
| Modelo | Precio | Oferta | |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson 115-160 CV·4.90-7.00 l/100Km | 115-160 CV · 4.90-7.00 l/100Km | 27.917 € | 27.917 € Pedir oferta |
| Kia Sportage 115-160 CV·5.10-7.10 l/100Km | 115-160 CV · 5.10-7.10 l/100Km | 26.881 € | 26.881 € Pedir oferta |
| Nissan Qashqai 140-158 CV·6.30-7.00 l/100Km | 140-158 CV · 6.30-7.00 l/100Km | 25.900 € | 25.900 € Pedir oferta |
| Dacia Duster híbrido 140 CV·5.00-5.10 l/100Km | 140 CV · 5.00-5.10 l/100Km | 25.290 € | 25.290 € Pedir oferta |
| Renault Austral 158 CV· l/100Km | 158 CV · l/100Km | 26.865 € | 26.865 € Pedir oferta |
