Son muchos los que están preocupados por el éxito de las firmas chinas en Europa y, concretamente, en España. Pero, a fin de cuentas, están respondiendo con contundencia a una demanda muy clara: coches buenos y baratos. Y es que si podemos tener por 22.990 euros un SUV compacto equipado hasta arriba, con 7 años de garantía y que además pronto se fabricará en nuestro país, es muy probable que sea nuestra elección, ¿no?
Barato, equipado hasta arriba y con 7 años de garantía, así es el SUV sin rival en calidad-precio
- Los 145 CV mueven bien al Omoda 5.
- Su mayor problema es un consumo elevado.
- El equipamiento con el acabado de acceso ya es muy completo.
Omoda 5
Desde que llegó la gente de Omoda a España con el Omoda 5 la estrategia era clara: ofrecer un producto competente a un precio competente. Así lo deja patente un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros turbo que desarrolla 145 CV y 275 Nm de par.
Cifras correctas que mueven bien al Omoda 5, pero hay un problema a tener en cuenta -presente también en otros productos del grupo Chery que recurren a este motor-, y no es otro que el consumo. Y es que el SUV chino declara un combinado de 7 l/100 km, pero en autopista a ritmos legales es muy difícil bajarlo de 8 l/100 km.
Aunque la balanza se equilibra con el equipamiento, ofreciendo de serie ya el acabado Comfort llantas de 18 pulgadas, faros Full LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asientos delanteros deportivos ventilados y calefactados, control de crucero adaptativo, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 10,25 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, entre otros elementos.
| Omoda 5 | Mecánica |
|---|---|
| Motor | 1.6L turboalimentado de 4 cilindros |
| Potencia | 145 CV |
| Par máximo | 275 Nm |
| Transmisión | Automática de doble embrague de 7 velocidades |
| 0-100 km/h | 10,1 segundos |
| Velocidad máxima | 195 km/h |
| Consumo combinado | 7 l/100 km |
¿Qué condiciones plantea Omoda?
- Se trata de una financiación.
- Omoda no especifica condiciones.
- Se aplica sobre coches matriculados antes del 15 de este mes.
Esos 22.990 euros se pueden conseguir financiando la compra, así como matriculando el coche antes del 15 de abril. Sea como fuere, Omoda no habla de condiciones concretas, indicando únicamente un capital mínimo de 16.000€ y una duración y permanencia mínima de la financiación de 36 meses.
¿Cómo va el Omoda 5?
- En líneas generales, el Omoda 5 es un SUV cómodo.
- No tiene mal paso por curva.
- El motor empuja bien, pero el consumo es demasiado elevado.
Pero centrándonos en la dinámica del Omoda 5, nos encontramos con un SUV compacto que apuesta, fundamentalmente, por el confort de marcha. Cuenta con una suspensión equilibrada capaz de absorber los rotos del asfalto y ofrecer un paso por curva sin demasiadas inercias.
No obstante, la dirección no transmite nada en absoluto pese a que modula su peso en función de la velocidad y el modo de conducción. Y aunque el motor mueve bien al SUV de Omoda -no se echa en falta la reducción de potencia-, el consumo es incomprensiblemente elevado. Como ya hemos mencionado, hablamos de un coche difícil de bajar de los 8 l/100 km en autopista.
Las alternativas del Omoda 5
