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Es el Golf GTI del pueblo, un coche de 170 € al mes que, con 150 CV y 467 l de maletero, recupera a los compactos deportivos baratos

Cuando pensábamos que todos los compactos deportivos habían sido infieles a una de sus premisas, aparece Skoda para tranquilizarnos. No, el Scala Monte Carlo no tiene 300 CV ni corre tanto como los Golf GTI o CUPRA León, pero es el nuevo hot hatchback barato. ¿Cómo? Combinando 150 CV con una puesta a punto deportiva y un precio de 170 euros al mes.

Es, por 170 euros al mes, el nuevo GTI del pueblo

  • No es tan rápido como los compactos deportivos, pero sí lo suficiente.
  • Cuenta con motor de 150 CV que tan solo consume 5,6 l/100 km.
  • Su equipamiento de serie es sumamente completo.

Skoda Scala

Compacto
19.750 € Ahorra 5.950 €

Sí, hablamos de un coche que se aleja en prestaciones de aquellos que iniciaron este sector, pero ofrece más que suficiente. En sus entrañas se esconde el archiconocido 1.5 TSI, un cuatro cilindros sobrealimentado por turbo que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par.

El Skoda Scala Monte Carlo se asienta, con 150 CV y por 170 euros al mes, como el GTI del pueblo

El Scala Monte Carlo combina deportividad y espacio, ideal para los amantes de lo práctico.

Imágenes del Skoda Scala

Imágenes interior del Skoda Scala

Son cifras gestionadas por medio de una caja automática de siete relaciones y doble embrague, y permiten un 0 a 100 en 8,2 segundos y una velocidad punta de 220 km/h. Y aunque bien es cierto que el Scala Monte Carlo recibe la etiqueta C, todo se equilibra con un consumo combinado de tan solo 5,6 litros a los 100.

Además, el acabado Monte Carlo ofrece un generoso equipamiento de serie con elementos como llantas de 17 pulgadas, faros Matrix LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, control de crucero, suspensión deportiva, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros deportivos con ajuste lumbar y en altura, climatizador bi-zona, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 8,25 con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Ficha técnica Skoda Scala Monte Carlo

Especificación Detalles
Motor TSI
Cilindrada 1.498 cm³
Potencia 150 CV
Par 250 Nm
Transmisión Automática 7v
0 a 100 8,2 s
Velocidad máxima 220 km/h
Consumo combinado (WLTP) 5,6 l/100 km
Etiqueta C
Precio al contado 25.940,83 €
Aunque no es el más rápido, su generoso equipamiento de serie y su consumo combinado de 5,6 l/100 km convierten al Scala en una opción muy tentadora

Interior moderno del Scala Montecarlo, con acabados deportivos y tecnología intuitiva.

¿Qué condiciones plantea Skoda?

  • Skoda ofrece un sistema multi-opción.
  • Con este uno puede elegir entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárselo.
  • El precio total a plazos es de 30.546,83 euros.

Debemos saber que, para hacernos con el Scala Monte Carlo por 170 euros al mes, es necesario acogernos al sistema multi-opción de Skoda. Esto implica asumir una entrada de 6.139,71 euros, así como 36 cuotas de 170 euros y, en caso de decidir quedarnos con el coche una vez finalizado el contrato, una cuota final de 17.594,08 euros.

Concepto Detalles
Modelo SCALA MONTE CARLO 1.5 TSI 110kW (150CV) Manual
PVP recomendado 25.940,83 €
Precio al contado 27.324,08 €
Importe total del crédito 19.801,12 €
Comisión de apertura 693,04 €
Importe total adeudado 24.407,12 €
Precio total a plazos 30.546,83 €
TAE 8,67%
TIN 6,95%
Entrada 6.139,71 €
Cuotas 36 cuotas de 170,00 €
Cuota final 17.594,08 € (calculada con 15.000 km anuales)
Intereses 3.912,96 €
Coste total del crédito 4.606,00 €
Sistema de amortización Francés
Validez de la oferta Hasta el 31/01/2025
El sistema multi-opción puede resultar muy cómodo al poder elegir entre devolver el coche, cambiarlo por otro modelo o quedárnoslo

El Scala Montecarlo destaca por su diseño dinámico y deportivo en un compacto accesible.

Las alternativas del Skoda Scala Monte Carlo

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31.460 €
1.830 €
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CUPRA Cupra León

28.590 €
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Peugeot 308

24.120 €
6.680 €
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Imágenes del Skoda Scala

Imágenes interior del Skoda Scala

Vídeo destacado del Skoda Scala

Imagen para el vídeo destacado del Skoda Scala Botón de play

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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