Pensar en un utilitario con etiqueta ECO y fiable es pensar en el Toyota Yaris. Pero la realidad es que el nipón ya no está solo, y prueba de ello es el nuevo Suzuki Swift. O lo que es lo mismo, un utilitario MHEV con etiqueta ECO, 10 años de garantía y un consumo de 4,4 litros a los 100 por 79 euros al mes.
Hay vida más allá del Toyota Yaris, y este fiable utilitario lo demuestra
- Recurre a un motor atmosférico de 83 CV.
- Es sencillo pero muy fiable.
- Gracias a un sistema MHEV obtiene la etiqueta ECO de la DGT.
Suzuki Swift
Hablamos de un coche sencillo pero más que suficiente para cubrir trayectos diarios, a lo que debemos sumarle una gran fiabilidad. Y es que el Suzuki Swift recurre a un motor de cuatro cilindros y 1.2 litros atmosférico que desarrolla 83 CV y 112 Nm de par, contando a su vez con el apoyo de un sistema mild-hybrid.
Imágenes del Suzuki Swift
Imágenes interior del Suzuki Swift
Son cifras que se gestionan por medio de una caja de cambios manual cinco relaciones, y permiten un 0 a 100 en 12,5 segundos y una velocidad punta de 165 km/h. Prestaciones más bien modestas pero que pasan a un segundo plano gracias a la etiqueta ECO y a un consumo combinado de tan solo 4,4 litros a los 100.
Todo esto se complementa con el acabado S1, que nos deja con un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 15 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, ayuda al aparcamiento trasero, arranque sin llave, aire acondicionado y pantalla táctil de 9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Ficha técnica Suzuki Swift
Especificaciones | |
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Motor | Mild Hybrid |
Cilindrada | 1.197 cm³ |
Potencia | 83 CV |
Par | 112 Nm |
Transmisión | Manual 5v |
0 a 100 | 12,5 s |
Velocidad máxima | 165 km/h |
Consumo (WLTP) | 4,4 l/100 km |
Electrificación | MHEV |
Etiqueta | ECO |
¿Qué condiciones plantea Suzuki?
- Es necesario financiar la compra.
- Este método provoca un precio total a plazos de algo más de 20.000 euros.
- Un Swift de igual configuración al contado cuesta 18.500 euros.
Ahora bien, debemos saber que, para hacernos con el Swift por 79 euros al mes, es necesario financiar la compra con Suzuki. Esto pasa por afrontar una entrada de 5.203,35 euros que, junto a una cuota de 68,90 euros, 34 de 79 euros y una última de 11.888,16 euros, provoca un precio total a plazos de 20.262,79 euros.
Financiación de SWIFT 1.2L S1 Mild Hybrid | |
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Precio al contado | 18.500€ |
Precio financiando | 17.100,03€ |
Entrada | 5.203,35€ |
Plazo | 36 meses |
Cuotas | 1 cuota de 68,90€, 34 cuotas de 79€, y 1 cuota de 11.888,16€ |
Tipo Deudor | 7,75% |
T.A.E. | 9,52% (La T.A.E., así como la primera cuota podrá variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). |
Comisión de Apertura | 3,50% (416,38€) |
Intereses | 2.746,38€ |
Importe Total del Crédito | 11.896,68€ |
Coste Total del Crédito | 3.162,76€ |
Importe Total Adeudado | 15.059,44€ |
Precio Total a Plazos | 20.262,79€ |
¿Por qué el Swift es un coche indestructible?
Aunque sabemos que la fiabilidad se demuestra con el paso del tiempo, el Suzuki Swift plantea una serie de elementos que hacen que ya se predisponga como un coche sumamente fiable. Por una parte, nos encontramos con una mecánica sencilla pero que funciona muy bien.
Hablamos de un motor de cuatro cilindros atmosférico, barato de mantener y que no da problemas. A fin de cuentas, la firma nipona lleva repitiendo fórmula con el Swift durante muchos años, añadiendo en este caso un sistema MHEV que, si bien hace que el esquema mecánico sea ligeramente más complejo, no perjudica su fiabilidad.
A ello debemos sumarle los 10 años de garantía que ofrece Suzuki y que la marca goza siempre de un alto puesto en los rankings de fiabilidad junto a otras firmas compatriotas.