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Barato, pronto fabricado en España, equipado hasta arriba y con 7 años de garantía, así es el SUV superventas que no tiene rival en calidad-precio

El coche que cumple con las tres «B» es garantía de éxito. Y es precisamente la tecla que ha pulsado la gente de Omoda con el nuevo Omoda 5, un SUV super-ventas que, por 149 euros al mes, sigue sin subir de precio, pronto estará fabricado en España, tiene 7 años de garantía y un equipamiento sumamente generoso.

149 euros al mes te separan de este super-ventas, un SUV que pronto estará fabricado en España

Estamos hablando de un coche que cumple con todo lo que uno podría necesitar. Su apartado mecánico está protagonizado por un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 185 CV y 290 Nm de par.

Omoda 5 1

Omoda 5

SUV Coupé mediano
22.990 € Ahorra 4.910 €

Este está orquestado na caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones, y permite un 0 a 100 en 7,8 segundos y una velocidad punta de 206 km/h. Son prestaciones correctas que se combinan con un consumo no especialmente destacable al ser el combinado de 7,5 litros a los 100.

El Omoda 5 sigue sin subir de precio, ofrece 185 CV de potencia, un buen espacio interior y está equipado hasta arriba

Vista dinámica de la parte delantera y lateral del Omoda 5, destacando su diseño vanguardista

Galería del Omoda 5

A todo ello debemos sumarle 7 años de garantía y las 5 estrellas EuroNCAP, dos aspectos que pueden tranquilizar al potencial comprador de un coche que, pese a su éxito, sigue siendo un gran desconocido para la mayoría.

  • El Omoda 5 recurre a un motor de cuatro cilindros de 185 CV.
  • Sus prestaciones son correctas, y cuenta con una caja automática de siete marchas.
  • Todo ello se complementa con 7 años de garantía y las 5 estrellas EuroNCAP.

Pese a llevar el acabado de acceso, cuenta con un equipamiento sumamente generoso

Por norma general, las ofertas de financiación se asocian con un acabado intermedio o con el de acceso, siendo este último el caso del SUV de Omoda. Concretamente, hablamos del nivel de equipamiento bautizado como Comfort que, en lugar de ofrecernos lo básico, cuenta cuenta con elementos propios de coches premium y más caros.

Cuenta con dos niveles de acabado, Comfort y Premium, pero el primero ya ofrece un generoso equipamiento de serie

Omoda 5 7

Así lo deja patente un equipamiento de serie conformado por elementos como  llantas de 18 pulgadas, faros Full LED, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asientos delanteros deportivos ventilados y calefactados, control de crucero adaptativo, cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 10,25 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Ahora bien, si queremos llevarnos absolutamente todo podemos optar por el acabado Premium, que añade a la fórmula portón eléctrico del maletero, cámara de 360º, volante calefactado, techo solar panorámico eléctrico, climatizador automático bi-zona, control inteligente de luces largas, espejo retrovisor con interfaz USB para instalación de DVR y pintura bi-tono sin sobrecoste entre otros.

Comfort Premium
  • Llantas de 18 pulgadas
  • Faros Full LED
  • Cámara de visión trasera
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Asientos delanteros deportivos ventilados y calefactados
  • Control de crucero adaptativo
  • Cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas
  • Pantalla central de 10,25 pulgadas con conexión Apple CarPlay y Android Auto
  • Portón eléctrico del maletero
  • Cámara de 360º
  • Volante calefactado
  • Techo solar panorámico eléctrico
  • Climatizador automático bi-zona
  • Control inteligente de luces largas
  • Espejo retrovisor con interfaz USB para instalación de DVR
  • Pintura bi-tono sin sobrecoste
El acabado Premium termina de redondear la equipación con elementos como cámara de 360º, portón del maletero eléctrico o techo panorámico

Vista trasera y lateral del Omoda 5 2024, destacando su diseño robusto y dinámico.

¿Qué condiciones propone Omoda?

No obstante, debemos saber que la firma china plantea una serie de condiciones para permitir que nos hagamos con el Omoda 5 por 149 euros al mes. Esto pasa, primero, por asumir una entrada de 7.976,40 euros, lo que nos da acceso al pago de una primera cuota de 141,59 euros, 46 de 149 euros y una última de 13.835,33 euros.

A ello hay que sumarle un TIN al 8,75%, un TAE al 10,37% y una comisión de apertura de 548,56 euros, lo que deriva en un precio total a plazos de 29.355,88 euros. Un Omoda 5 de igual configuración cuesta 26.265,62 euros al contado.

Concepto Detalle
Precio al contado 26.265,22 €
Precio financiando 23.649,44 €
Entrada 7.976,40 €
Plazo 48 meses (1 cuota de 141,59 €, 46 cuotas de 149,00 €, y 1 última cuota de 13.835,33 €)
TIN 8,75 %
TAE 10,37 %
Comisión de apertura 3,50 % (548,56 € contado)
Intereses 5.157,88 €
Importe total del crédito 15.673,04 €
Coste total del crédito 5.706,44 €
Importe total adeudado 21.379,48 €
Precio total a plazos 29.355,88 €
Para hacernos con el Omoda 5 por 149 euros al mes es necesario financiar la compra, lo que implica un precio total a plazos de algo más de 29.000 euros

Vista en detalle del cuadro de instrumentos digital del Omoda 5 2024.

Las alternativas del Omoda 5

Hyundai Tucson

27.917 €
2.808 €
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KIA Kia Sportage

26.881 €
7.259 €
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Nissan Qashqai

25.900 €
5.300 €
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Dacia Duster híbrido

25.290 €
1.000 €
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Renault Austral

28.099 €
4.401 €
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Galería del Omoda 5

Vídeo destacado del Omoda 5

Imagen para el vídeo destacado del Omoda 5 Botón de play

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Javier López

Filólogo hispánico con pasión por los coches que ha conseguido unificar el campo de la escritura con el del automóvil en Diariomotor. También soy un romántico empedernido y un nostálgico, así que me veréis echando de menos muchos modelos. De pequeño debí caerme en una marmita con gasolina, o algo así. Seguir leyendo...

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Logo de la marca omoda

Omoda 5

Ahorra 4.910 €  22.990 €

El Omoda 5 es un SUV compacto que se establece en el mercado con una interesante relación calidad-precio, así como una buena carga tecnológica.

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