Fue un todoterreno de culto, indestructible, y ahora es un 7 plazas, con un maletero enorme, por 129 €/mes

Hubo un tiempo en que lo más parecido a un SUV que existía eran verdaderos todoterreno, vehículos robustos, indestructibles, y capaces para superar pruebas complicadas, que algunos de sus propietarios apenas utilizaban fuera del asfalto. Probablemente así descubrió la industria que había un filón por explotar, el de vehículos de aspecto todoterreno, amplios, y altos, pero que ya no necesitaban tanto gozar de capacidades de verdadero 4×4.

Del Opel Frontera de culto, al Opel Frontera para las masas

• El Opel Frontera fue uno de los miembros más representativos de una generación de vehículos todoterreno generalistas, que más allá de sus capacidades 4×4 consiguieron atraer a muchos clientes por sus cualidades como vehículo familiar
• El nuevo Opel Frontera ya está aquí, y sin ser el todoterreno que fue antaño sí es un SUV que podemos resumir en: dimensiones compactas, mucho espacio para su tamaño, como para albergar hasta 7 pasajeros, y un precio de derribo, de 18.990 euros
• Opel abre un frente inédito para la marca, en el que por precio y posibilidades de su producto es competitiva incluso con marcas chinas, como MG, y con marcas de filosofía económica, como Dacia

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Las claves del nuevo Opel Frontera

• El nuevo Opel Frontera comparte plataforma y tecnologías con el Citroën C3 Aircross y también su capacidad para albergar mecánicas de combustión y electrificadas. El Frontera, en concreto, se comercializa con una mecánica híbrida ligera y con otra completamente eléctrica
• Con solo 4,39 metros, el Opel Frontera es muy amplio para los pasajeros y para la carga, con un maletero de 460 litros, comparable al de algunos SUV más grandes, pero sobre todo más caros
• En una carrocería tan compacto, el Opel Frontera puede albergar una tercera fila de asientos y por ende hasta 7 plazas. No hemos contemplado en directo aún esta versión, que estará a la venta en las próximas semanas, pero entendemos que serán una sexta y una séptima plaza pensadas para un uso muy ocasional
• El Opel Frontera es ante todo un vehículo de concepción económica, que en precios compite incluso con MG ZS y Dacia Duster. A bordo nos encontramos con un diseño bien planificado, pero también una construcción sencilla, hasta el punto en que la versión más asequible del Frontera no dispone de sistema de entretenimiento (es un extra) sino de un soporte para utilizar el teléfono móvil como sistema de navegación y entretenimiento

Un SUV muy económico

En el momento de elaborar este artículo, Opel dispone de sendas ofertas por las cuales podemos acceder tanto al Hybrid (un híbrido ligero, con cambio automático de doble embrague y 100 CV de potencia), como al Electric (un eléctrico con 113 CV y algo más de 300 kilómetros de autonomía), por 129 euros al mes.

• El Opel Frontera Hybrid está disponible con un precio de oferta de 21.799 euros
• El Opel Frontera Electric hace lo propio desde 23.500 euros, que con los descuentos ya aplicados y descontando las ayudas sería un precio de 17.500 euros

A continuación, las condiciones de financiación del Opel Frontera con esta oferta:

Precio actualizado del Opel Frontera

Opel Frontera eléctrico

17.500 €

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