Hubo un tiempo en que lo más parecido a un SUV que existía eran verdaderos todoterreno, vehículos robustos, indestructibles, y capaces para superar pruebas complicadas, que algunos de sus propietarios apenas utilizaban fuera del asfalto. Probablemente así descubrió la industria que había un filón por explotar, el de vehículos de aspecto todoterreno, amplios, y altos, pero que ya no necesitaban tanto gozar de capacidades de verdadero 4×4.
Del Opel Frontera de culto, al Opel Frontera para las masas
- El Opel Frontera fue uno de los miembros más representativos de una generación de vehículos todoterreno generalistas, que más allá de sus capacidades 4×4 consiguieron atraer a muchos clientes por sus cualidades como vehículo familiar
- El nuevo Opel Frontera ya está aquí, y sin ser el todoterreno que fue antaño sí es un SUV que podemos resumir en: dimensiones compactas, mucho espacio para su tamaño, como para albergar hasta 7 pasajeros, y un precio de derribo, de 18.990 euros
- Opel abre un frente inédito para la marca, en el que por precio y posibilidades de su producto es competitiva incluso con marcas chinas, como MG, y con marcas de filosofía económica, como Dacia
Las claves del nuevo Opel Frontera
- El nuevo Opel Frontera comparte plataforma y tecnologías con el Citroën C3 Aircross y también su capacidad para albergar mecánicas de combustión y electrificadas. El Frontera, en concreto, se comercializa con una mecánica híbrida ligera y con otra completamente eléctrica
- Con solo 4,39 metros, el Opel Frontera es muy amplio para los pasajeros y para la carga, con un maletero de 460 litros, comparable al de algunos SUV más grandes, pero sobre todo más caros
- En una carrocería tan compacto, el Opel Frontera puede albergar una tercera fila de asientos y por ende hasta 7 plazas. No hemos contemplado en directo aún esta versión, que estará a la venta en las próximas semanas, pero entendemos que serán una sexta y una séptima plaza pensadas para un uso muy ocasional
- El Opel Frontera es ante todo un vehículo de concepción económica, que en precios compite incluso con MG ZS y Dacia Duster. A bordo nos encontramos con un diseño bien planificado, pero también una construcción sencilla, hasta el punto en que la versión más asequible del Frontera no dispone de sistema de entretenimiento (es un extra) sino de un soporte para utilizar el teléfono móvil como sistema de navegación y entretenimiento
Equipamiento del Opel Frontera
Edition
Parte de los 24.500 euros (17.500 euros descontando MOVES) en versión Electric y 21.799 euros en Hybrid.
- Llantas de acero con cubiertas de 16″ (llanta de aleación de 17″ opcional por 400€)
- Faros delanteros LED, pilotos traseros halógenos
- Instrumentación digital con pantalla de 10″
- Soporte para el teléfono, para utilizarlo como sistema de entretenimiento
- Bluetooth y sonido con 2 altavoces
- Aire acondicionado manual
Opel Frontera
Salvo el color naranja Kanyon, que se aprecia en las imágenes que ilustran este artículo y es de serie, el resto de acabados de pintura requieren pagar un extra de 500 euros. Por 450 euros más podemos incorporar el techo en blanco.
Opel ofrece dos packs de equipamiento, un pack Confort, con tapicería GS, asientos calefactados y climatizador, y un pack Techno con sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 10″, Android Auto y Apple CarPlay.
Equipamiento GS
GS (equipamiento añadido sobre Edition)
Parte de 27.700 euros (20.700 euros descontando MOVES) en versión Electric.
- Llantas de aleación de 17″
- Lunas oscurecidas y techo negro
- Pilotos traseros LED
- Retrovisores plegables automáticamente y detección de ángulo muerto
- Sistema de entretenimiento con pantalla de 10″ y 10 altavoces
- Cámara trasera de aparcamiento y navegador
- Climatizador bizona
Existe un pack Techno 2 para la línea GS que por 700 euros incluye volante y asientos calefactados y un nuevo diseño (corte diamante) de llantas de 17″.
Un SUV muy económico
En el momento de elaborar este artículo, Opel dispone de sendas ofertas por las cuales podemos acceder tanto al Hybrid (un híbrido ligero, con cambio automático de doble embrague y 100 CV de potencia), como al Electric (un eléctrico con 113 CV y algo más de 300 kilómetros de autonomía), por 129 euros al mes (incluyendo el seguro de crédito requerido).
- El Opel Frontera Hybrid está disponible con un precio de oferta de 21.799 euros
- El Opel Frontera Electric hace lo propio desde 23.500 euros, que con los descuentos ya aplicados y descontando las ayudas sería un precio de 17.500 euros
A continuación, las condiciones de financiación del Opel Frontera con esta oferta:
| Hybrid | Electric 44kWh | |
|---|---|---|
| Precio financiando | 21.799,99 € | 23.500,00 € |
| Entrada | 6.776,11 € | 2.206,59 € |
| Cuota mensual | 116,58 € (24 meses) | 111,51 € (22 meses, 19ª cuota: 4.500 €) |
| Coste mensual seguro de crédito | 12,42 € | 17,49 € |
| Capital financiado | 15.617,32 € | 22.134,49 € |
| Comisión de apertura | 593,44 € (3,95%) | 841,09 € (3,95%) |
| Intereses | 2.305,01 € | 3.225,03 € |
| Coste total del crédito | 2.898,45 € | 4.066,12 € |
| Importe total adeudado | 17.922,33 € | 25.359,52 € |
| Precio total a plazos | 24.698,45 € | 27.566,11 € |
| TIN | 7,49% | 7,49% |
| TAE | 10,06% | 10,08% |
| Precio contado | 23.299,99 € | 24.500,00 € |
Citroën C3 Aircross y Opel Frontera, separados al nacer
Opel Frontera y Citroën C3 Aircross son dos modelos que comparten plataforma, tecnología, motores, y buena parte del equipamiento, situándose también en un rango de precios similares. Los precios actualizado de ambos los puedes ver a continuación.
