Regresa un mito. Regresa el Opel Frontera. Ya no es el todoterreno de antaño, pero sí uno de los coches más interesantes que podremos comprar en 2025.
El SUV por el que merecía la pena esperar
Un SUV de tamaño compacto, con un maletero más que razonable para sus dimensiones exteriores y la posibilidad de comprarlo con 5 o 7 plazas. Está disponible con una mecánica híbrida o una opción completamente eléctrica. Pero lo mejor, sin duda, es su precio.
Opel Frontera
El Opel Frontera se convierte en uno de los SUV más baratos de su clase y arranca 2025 con buenas noticias, manteniendo los precios con los que inició la apertura de reservas al final de 2024.
Uno de los coches más interesantes de 2025
Si por algo destaca el Opel Frontera es por su versatilidad. Primero, por la posibilidad de configurarlo con 5 o 7 plazas. Si bien es cierto hay que destacar que la tercera fila de asientos está diseñada para un uso ocasional. En cualquier caso, es una solución práctica para familias numerosas o quienes necesitan espacio extra en momentos puntuales. En la versión de 5 plazas, el maletero ofrece 460 litros de capacidad, una cifra comparable a la de algunos SUV más grandes, pero sobre todo más caros.
Está disponible con dos opciones de motorización: un motor híbrido ligero con etiqueta ECO y un motor eléctrico con etiqueta Cero Emisiones.
| Motor | Potencia | Etiqueta Ambiental | Acabados disponibles |
|---|---|---|---|
| Híbrido | 136 CV | ECO | Edition, GS |
| Eléctrico | 113 CV | Cero Emisiones | Edition, GS |
Lo que deberías saber antes de comprar el Opel Frontera
Ya hemos tenido ocasión de probarlo, y mi compañero Sergio destacaba en su prueba (que también puedes ver en vídeo sobre estas líneas), que es un coche con un interior agradable y que luce moderno, pero muy básico. Probablemente sea uno de los casos más evidentes en los que recomendamos ir más allá de la versión de acceso del Frontera, la Edition, y optar por la GS o completar la Edition con algunos packs de equipamiento, como veremos a continuación.
El secreto de su precio está en su equipamiento
La versión Edition del Opel Frontera, la más barata, ofrece un equipamiento funcional, con lo más básico, para conseguir un precio de acceso tan competitivo. De serie incluye elementos como una instrumentación digital de 10”, pero prescinde de sistema de entretenimiento con pantalla, recurriendo a un soporte para teléfono conectado mediante Bluetooth.
| Equipamiento | Edition |
|---|---|
| Llantas | De acero con cubiertas de 16″ |
| Sistema de entretenimiento | Soporte para teléfono |
| Pantalla | Instrumentación digital de 10″ |
| Conectividad | Bluetooth |
| Aire acondicionado | Manual |
| Faros | LED delanteros y traseros halógenos |
| Pintura | Color naranja Kanyon de serie |
Para completar la versión base del Frontera, Opel ofrece varios packs opcionales, como el Pack Confort (+700 €), que incluye asientos y volante calefactados y climatizador, o el Techno Pack 1 (+700 €), que incorpora un sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 10” y conectividad Android Auto y Apple CarPlay.
Uno de los coches más baratos de su categoría
El precio es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Opel Frontera. En su versión eléctrica, y aplicando los descuentos del Plan MOVES, el precio comienza en 17.500 euros, mientras que la versión híbrida parte desde 23.000 euros con las promociones disponibles en enero y financiando la compra (pagando al contado son 24.500 euros).
Además, Opel propone financiar la compra en enero con planes desde 129 euros al mes en 24 mensualidades.
El Opel Frontera puede compararse con alternativas como el Dacia Duster o el MG ZS, que en sus versiones híbridas parten de 25.290 euros y 20.490 euros, respectivamente.
Maletero y plazas traseras del Opel Frontera:
