Es uno de los SUV más esperados del año. No nos quepa la menor duda. Y el regreso de un nombre emblemático. El nuevo Opel Frontera ya no es aquel todoterreno de antaño, sino un nuevo SUV, de dimensiones compactas, y uno de los precios más competitivos del mercado.
El SUV más esperado de este año
- Junto a su primo, el Citroën C3 Aircross, con el que comparte tecnología, plataformas, y motores, es uno de los SUV más esperados de este año
- Disponible en versión Hybrid y Electric, con el mismo precio de tarifa y, por lo tanto, con etiqueta ECO o etiqueta Cero Emisiones
- Ya conocemos los precios y la gama de la versión Hybrid del nuevo SUV de Opel, con ofertas desde 129 euros al mes
Un SUV familiar, barato y con hasta 7 plazas
Muy barato. La propuesta de Opel es especialmente interesante en términos económicos. Primero, porque su versión eléctrica está disponible exactamente al mismo precio que el híbrido. Segundo, porque el rango de precios en el que se posiciona es muy parecido al del nuevo Dacia Duster, y muy por debajo, por lo tanto, de otros SUV de tamaño similar del terreno generalista.
Opel Frontera
Espacioso y 7 plazas. A pesar de su precio, el Opel Frontera es un SUV que se sitúa en dimensiones similares a las de un SEAT Ateca, de manera que no es un SUV pequeño, sino de tamaño medio. De ahí que su capacidad de carga del maletero sea muy holgada, con 460 litros, hasta el punto de poder disponer (abonando un extra de 900 euros) de una configuración con tres filas de asientos y siete plazas.
| Híbrido | Eléctrico | |
|---|---|---|
| Etiqueta ambiental | Etiqueta ECO | Etiqueta Cero Emisiones |
| Acabados | Edition, GS | Edition, GS |
| Disponible 7 plazas | Sí | No |
| Potencia | 136 CV | 113 CV |
| Transmisión | Automático | Automático |
Hybrid. Con etiqueta ECO, el Opel Frontera Hybrid dispone de un motor híbrido ligero de 48 voltios, asociado a un cambio automático en el que se integra su motor eléctrico, que entrega 136 CV de potencia.
Dos versiones, Edition y GS
El Opel Frontera Hybrid está disponible en dos versiones de equipamiento, un GS bien equipado, y un Edition muy limitado, con el equipamiento más básico, y prescindiendo de elementos como sistema de entretenimiento con pantalla táctil (en su lugar encontramos un soporte para utilizar el móvil como sistema de entretenimiento).
| Edition | GS | |
|---|---|---|
| Llanta | Acero con cubiertas 16″ | Aleación de 17″ |
| Diseño | – | Lunas oscurecidas y techo negro |
| Iluminación | Faros LED, pilotos traseros halógenos | Pilotos traseros LED |
| Instrumentación | Digital 10″ | Digital 10″ |
| Sistema de entretenimiento | Soporte para el móvil | Pantalla de 10″ |
| Navegador | No | Sí |
| Equipo de sonido | Bluetooth y 2 altavoces | Bluetooth y 10 altavoces |
| Climatización | Aire acondicionado manual | Climatizador bizona |
| Asistente de parking | Sensor trasero | Sensor delantero y trasero, cámara |
| Ayudas | – | Detección de ángulo muerto |
Por 700 euros podemos incorporar un paquete Techno para disponer en esta versión del sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 10″.
Híbrido y eléctrico al mismo precio
Opel ya ha revelado los precios de su gama Hybrid, que coinciden exactamente, en tarifa, con los de la versión eléctrica, que en la práctica sería más barata si somos beneficiarios de las ayudas del Plan MOVES, así como la desgravación de IRPF.
| Hybrid | Eléctrico | |
|---|---|---|
| Edition | 24.500 € | 24.500 € |
| GS | 27.700 € | 27.700 € |
| 7 plazas | Extra 900 euros | – |
En cualquier caso, y como no podía ser menos, Opel dispone también de diferentes ofertas si financiamos la compra.
En oferta desde 129 euros al mes
En el momento de elaborar este artículo, Opel propone un precio de 23.000 euros, financiando la compra en 24 cuotas de 129 euros.
| Detalles | |
|---|---|
| Precio si financias | 23.000,00 € (Península y Baleares) |
| Entrada | 7.362,93 € |
| Duración | 24 meses |
| Cuota mensual | 116,07 € |
| Seguro de crédito opcional | 12,93 € al mes (no incluido en el capital financiado) |
| Capital financiado | 16.254,73 € |
| Comisión de apertura | 617,66 € (3,95%) |
| Intereses | 2.408,59 € |
| Coste total del crédito | 3.026,25 € |
| Importe total adeudado | 18.663,32 € |
| Precio total a plazos | 26.026,25 € |
| TIN | 7,49% |
| TAE | 10,05% |
| Precio al contado | 24.500,00 € |
| Válido hasta | 31/10/2024 |
| Financiera | Stellantis Financial Services España |
Pensemos que el nuevo Dacia Duster, si lo compramos con el motor híbrido ligero TCe de 130 CV de potencia y etiqueta ECO, parte de 22.890 euros de tarifa, y 21.690 euros financiando la compra, eso sí, con cambio manual. Si nos vamos a la versión híbrida completa del Dacia Duster, el Hybrid de 140 CV de potencia, que es automático, el Duster ya es bastante más caro, partiendo de los 26.290 euros de tarifa.
