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Híbridos

3 MIN

Desde 28.028 euros, he aquí algunos de los Etiqueta 0 que más se han matriculado en España en el primer semestre de 2024

Cierto es que sus ventas no terminan de despegar como se esperaba en este 2024, sin ‘comer’ cuota de mercado a los vehículos de propulsión tradicionales, pero los híbridos enchufables (PHEV) continúan siendo una opción de compra más que válida en la actualidad, teniendo la gran ventaja de tener la Etiqueta 0 de la DGT. Según los datos recogidos por Ideauto para ANFAC facilitados por la DGT, estos son los híbridos más vendidos en España en los seis primeros meses de 2024.

Unas estadísticas interesantes en las ventas de PHEV en España

  • El precio de los PHEV sigue siendo más elevado que otras alternativas, lo que incide en el volumen de ventas
  • Pese a que no ha sido su mejor año, las matriculaciones de PHEV se mantienen por encima de las de eléctricos puros en España en este primer semestre
  • Al contrario que en los eléctricos, donde Tesla es la clara líder con sus Model 3 y Model Y, existe una mayor segmentación entre los PHEV
  • Los que se muestran a continuación son los 10 coches más vendidos en España en el primer semestre con precios actualizados, sin diferenciar entre segmentos

1. Mercedes-Benz Clase GLC: 2.519 unidades

Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 197-421 CV
Consumo 5.6-10.3 l/100Km
Maletero 550 l

Mercedes GLC
60.977 €
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2. Ford Kuga: 2.123 unidades

Ford Kuga

7.0
Etiqueta ambiental C
Potencia 120-150 CV
Consumo 5.7-6.7 l/100Km
Maletero 475 l

Ford Kuga
31.811 € Ahorra 5.060 €
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3. Cupra Formentor: 2.021 unidades

Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 150-333 CV
Consumo 5.1-8.7 l/100Km
Maletero 450 l

Cupra Formentor
35.400 €
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4. Mercedes-Benz Clase GLA: 1.578 unidades

Etiqueta ambiental C
Potencia 150-224 CV
Consumo 5.4-7.6 l/100Km
Maletero 435 l

Mercedes GLA
46.503 €
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5. Mercedes-Benz Clase A: 1.337 unidades

Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 116-421 CV
Consumo 4.9-8.9 l/100Km
Maletero 355 l

Mercedes Clase A
38.125 € Ahorra 664 €
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6. Hyundai Tucson: 1.039 unidades

Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 115-160 CV
Consumo 4.9-7.0 l/100Km
Maletero 598 l

Uno de los mejores SUV del mercado que destaca sobre todo por su tecnología, por la variedad de mecánicas disponibles y por ser muy espacioso. Es un SUV que goza de un buen equilibrio entre calidad y precio y una buena opción si buscamos un SUV con etiqueta ECO.

Hyundai Tucson
27.925 € Ahorra 2.800 €
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7. Audi Q3: 977 unidades

Audi Q3

7.2
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 150-400 CV
Consumo 5.5-9.8 l/100Km
Maletero 530 l

Audi Q3
43.760 € Ahorra 1.500 €
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8. Volvo XC60: 813 unidades

Etiqueta ambiental ECO
Potencia 250 CV
Consumo 7.5 l/100Km
Maletero 505 l

Es un SUV de gran tamaño, con un nivel de calidad muy alto para su precio, que destaca por su espacio a bordo y por su gama de motores con etiqueta ECO.

Volvo XC60
43.600 € Ahorra 12.900 €
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9. Peugeot 3008: 762 unidades

Etiqueta ambiental zero
Potencia 214 CV
Consumo -
Maletero 520 l

Peugeot 3008 eléctrico
34.160 € Ahorra 14.000 €
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10. Toyota RAV-4: 749 unidades

Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental zero
Potencia 218-306 CV
Consumo 1.0-5.9 l/100Km
Maletero 490 l

Toyota RAV4 Híbrido
39.250 € Ahorra 2.350 €
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Observaciones y curiosidades

  • Al posicionarse los PHEV en un rango de precio más elevado, una marca Premium como Mercedes-Benz se coloca al frente en el segmento, con tres de sus diez modelos en el Top 10
  • De igual manera, Audi, Volvo y Cupra también se posicionan fuertes en este segmento frente a marcas que se orientan más a grandes volúmenes
  • El Ford Kuga es un referente entre los PHEV en Europa, sin embargo le supera el GLC en España en este primer semestre, habiendo caído el modelo de fabricación española un 6,39% con respecto a 2023
  • El Hyundai Tucson logra no sólo colocarse en el Top 10 absoluto de ventas en España, sino también en el de PHEV más vendidos así como el de HEV+MHEV más vendidos
  • El Peugeot 3008 registra un descenso del 51,41% con respecto a las mismas fechas de 2023, la única baja acusada frente al ascenso de rivales como el Audi Q3, el propio GLC, el Cupra Formentor o el GLA – ahora bien, esto podría cambiar en los próximos meses con la nueva generación que debuta este año
  • Vídeo destacado del Mercedes GLC y GLC Coupé

    Imagen para el vídeo destacado del Mercedes GLC y GLC Coupé Botón de play

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    David Durán

    Habiéndose criado a pocos kilómetros del Circuito de Jerez y viendo cierto trío de ingleses hablando de coches desde pequeño, para David Durán decantarse por el mundo del motor no le fue difícil. Desde que se cruzó con un Ferrari F40 y un Lamborghini Diablo en plena carretera en un 'simple' viaje familiar, siempre ha querido estar ligado a la automoción. Seguir leyendo...

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