Era uno de los lanzamientos más esperados del año y por fin se ha producido. Recién comenzada su producción aquí en España, en la antigua fábrica de Nissan en Barcelona, la resurrección de EBRO como fabricante de coches es una realidad y por fin sabemos el precio de los EBRO S700 y S800. Diseñados para ser la principal alternativa de coches como el Volkswagen Tiguan, el Hyundai Tucson o el KIA Sportage, los primeros SUV de EBRO ya están a la venta.
EBRO S700
Los EBRO S700 y S800 ya tienen precio en España
Con la fabricación de los EBRO S700 y EBRO S800 ya en marcha, sólo nos quedaba por saber cuáles serían las tarifas de estos nuevos modelos. Partiendo de la misma plataforma y comercializándose en dos carrocerías, el primer coche de EBRO se podrá adquirir en configuración de 5 o 7 asientos para así llegar, tanto a los que buscan hacerse con un SUV compacto, como los que necesitan un SUV más familiar.
EBRO S800
- La fabricación de los EBRO S700 y S800 ya ha comenzado en Zona Franca (Barcelona).
- El EBRO S700 mide 4,55 metros de largo y tiene 5 plazas.
- El EBRO S800 mide 4,72 metros de largo y tiene 7 plazas.
Ambos modelos contarán con una gama compuesta por dos únicos propulsores. Por un lado tendremos un motor 1.6 Turbo gasolina de 147 CV y 275 Nm, que defenderá el papel de acceso de gama y opción más asequible, mientras que por encima encontramos una variante híbrida enchufable que promete 347 CV y 525 Nm, además de una autonomía eléctrica capaz de alcanzar los 90 Km. Aún pendiente de conocer los valores finales de homologación, queda claro que los nuevos SUV de EBRO no se andan con rodeos, especialmente en su versión electrificada, apuntando directamente a coches como el Toyota RAV4 o el MG HS.
| Especificaciones Técnicas | |
|---|---|
| Motor | 1.6 T-GDI |
| Potencia | 147 CV |
| Par Motor | 275 Nm |
| Transmisión | Auto. 7 relaciones |
| Tracción | 4×2 |
| 7 l/100 Km (S700) y 7,8 l/100 Km (S800) | |
| V. Max | 180 Km/h |
| Etiqueta | C |
El equipamiento es otro de los puntos fuertes en donde EBRO quiere hacer gala de una relación calidad/precio imbatible, contando con dos acabados (Emotion y Exclusive) y apenas 3.000 euros de diferencia entre acabados. Es por ello por lo que en los S700 y S800 podremos disfrutar de hasta 21 asistentes a la conducción diferentes, climatizador automático bizona, asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y masaje, sin olvidar por supuesto una fuerte apuesta por el infoentretenimiento gracias al uso de un doble panel LCD de 12,3″ en S700, encontrando una combinación de cuadro de instrumentos de 10,25″ y sistema multimedia de 15,6″ en el S800.
EBRO S800
Ya disponible para su compra en la red comercial de EBRO, la cual cuenta en la actualidad con 12 puntos de venta oficiales en España pero tiene previsto llegar a 50 en 2025, el EBRO S700 tiene un precio que arranca en los 29.990 euros, mientras que el EBRO S800 arranca en los 36.990 euros. Además, la marca ofrece a sus clientes una garantía de hasta 7 años o 150.000 Km, consiguiendo así igualar o superar a la cobertura ofertada por muchos de sus rivales.
| Versiones | Emotion | Exclusive |
|---|---|---|
| EBRO S700 | 29.990 € | 32.990 € |
| EBRO S800 | 36.990 € | 38.990 € |
Teniendo en cuenta las características y precio de los EBRO S700 y S800, resulta más que evidente que la firma española ha diseñado su gama para irrumpir con fuerza en el mercado, haciéndolo además en dos segmentos muy competidos al mismo tiempo. El número de rivales y la calidad de los mismos es elevada, pero nada mejor que echar un vistazo a todas estas alternativas para ver a qué se enfrentan los nuevos SUV españoles.
EBRO S700
EBRO S800
