Son muchos los que consideran que el coche eléctrico tiene sentido única y exclusivamente en el mundo urbano. Y no les falta razón, pero hacen falta coches con dimensiones adecuadas para abordar la ciudad, y es ahí donde entran modelos como el último lanzamiento de Fiat: el Fiat Topolino. O lo que es lo mismo, un cuadriciclo ligero 100% eléctrico, con etiqueta CERO, una autonomía de 75 kilómetros y cuesta 54 euros al mes o 9.890 euros.
No es un coche, pero puedes conducirlo desde los 15 años y es más seguro que una moto
Claro está que para poder disfrutar del Topolino por 54 euros al mes es necesario que nos acojamos a la financiación que propone la firma italiana. Pero, ¿qué nos ofrece a cambio el cuadricilico eléctrico?
- Se trata de un coche sumamente pequeño con 2,41 metros de largo, 1,39 de ancho y 1,52 de alto, medidas ideales para afrontar la ciudad.
- Desarrolla tan solo 8,2 CV y cuenta con una batería de 5,5 kWh de capacidad que se carga enchufando el coche a un cargador de pared convencional.
- Declara 75 kilómetros de autonomía, una cifra modesta pero suficiente para cubrir trayectos urbanos.
- El equipamiento de serie es muy escaso, pero Fiat vende aparte elementos como un altavoz o un ventilador para el interior.
- Existe una versión descapotable denominada Dolcevita que en lugar de puertas cuenta con cuerdas y tiene un pequeño tanque de agua con una manguera pensado para que uno se limpie las arenas después de un día de playa.
¿Cuáles son las condiciones que propone Fiat?
Fiat Topolino
Pero teniendo en cuenta que hay una financiación de por medio, ¿qué condiciones propone Fiat para permitir que uno se haga con un Topolino por 54 euros al mes?
- La primera es afrontar una entrada de 2.999 euros.
- Tras ello, podremos pagar 35 cuotas de 54 euros y una última de 6.279,16 euros.
- Debemos sumarle un TIN al 4,99%, un TAE al 6,69% y una comisión de apertura de 272,19 euros.
- Todo ello deriva en un precio total a plazos de 11.186,76 euros.
- Un Fiat Topolino al contado implica un desembolso de 9.890 euros.
