Cada vez es más difícil, por no decir imposible, encontrarnos con marcas que puedan presumir de una gama SUV realmente nutrida y variada, con opciones para todos los gustos y necesidades pero, sobre todo, para todos los bolsillos.
Estos SUV son fiables, con 7 años de garantía y para todos los bolsillos
Una gama SUV como la de KIA que no solo dispone de 7 años o 150.000 kilómetros de garantía, sino también mecánicas gasolina, diésel, híbridos ligeros y completos, con unos consumos desde 4,6 litros/100 kilómetros, también híbridos enchufables y eléctricos, desde 15.100 euros.
KIA Kia Stonic
- El SUV más barato: desde 15.100 euros, con las promociones disponibles en el momento de elaborar este artículo, el KIA Stonic es el SUV más económico de la marca y está disponible con motores gasolina y MHEV
- El SUV más vendido: desde 27.900 euros, el KIA Sportage no solo es el coche más importante y vendido por KIA, sino también uno de los SUV más vendidos en España, disponible con motores gasolina, diésel, MHEV, e híbridos enchufables
- La gran novedad de este año: por 28.300 euros, el KIA EV3 es uno de los SUV eléctricos más interesantes del mercado, con hasta 605 kilómetros de autonomía (WLTP) y un maletero de 460 litros, muy amplio para su tamaño
El SUV que está arrasando
Es, con diferencia, el modelo más vendido de KIA y uno de los SUV más vendidos en España. El KIA Sportage es un SUV con un maletero amplio, entre 526 y 587 litros según la versión escogida, que está disponible con mecánicas híbridas e híbridas enchufables, con motor de gasolina e incluso con una solución realmente atípica en su categoría, pero precisamente por esa razón una opción mucho más interesante, la del diésel MHEV con un etiqueta ECO.
El dato: si nos ceñimos a las matriculaciones en España de KIA el año pasado, el KIA Sportage supone uno de cada tres coches vendidos por KIA por España. El KIA Sportage consiguió también el año pasado estar entre los 10 coches más vendidos en España.
El SUV más barato, desde 15.100 euros
Desde 15.100 euros, precio de oferta presente en el momento de elaborar este artículo, KIA dispone en su gama de un SUV más pequeño, pero con un maletero razonable de 352 litros. Su mejor virtud, sin duda, la de disponer de un coche de tamaño compacto, pero con el atractivo visual de un SUV, aprovechable, pero ante todo con un precio de partida realmente competitivo. Especialmente en estos tiempos que corren en los que los precios de los coches se han disparado.
La opción más interesante: mi consejo pasa por valorar, como mínimo, la opción de comprarlo con el motor MHEV de 100 CV de potencia, con el que está disponible desde 18.520 euros. Porque con un presupuesto bastante razonable podremos acceder a un coche con etiqueta ECO y unos consumos razonables (homologa desde 5,4 litros/100 kilómetros)
El mejor SUV híbrido
En cualquier caso, si lo que realmente buscamos es un buen híbrido y mucho más tecnológico, y espacioso, con un maletero que ya alcanza los 451 litros, el KIA Niro se ha convertido en una de las opciones más completas de la gama compacta y familiar de KIA. Y es que este modelo no solo está disponible con un motor híbrido completo de 129 CV y uno de los consumos más bajos de la gama KIA, desde 4,4 litros/100 kilómetros, sino que incluso se puede comprar también con mecánica híbrida enchufable o mecánica eléctrica.
El consejo: el KIA Niro goza de un diseño más crossover, con los rasgos y las características de diseño propias de un SUV, y una carrocería práctica y amplia, y un buen tacto de turismo en carretera.
La gran novedad de este año
Acaba de llegar al mercado y ya está arrasando. El KIA EV3 es a día de hoy el coche eléctrico más vendido en España, habiendo superado a Tesla y también a muchos coches eléctricos fabricados en China – KIA produce el EV3 en su casa en Corea del Sur. Destaca, sobre todo, por ser uno de los eléctricos con un precio más competitivo para lo que ofrece:
- Maletero amplio de 460 litros a pesar de sus dimensiones compactas y una longitud de 4,3 metros
- Una autonomía elevada, de hasta 605 kilómetros – según WLTP – en su versión Long Range
- Disponible desde 28.380 euros, sin descontar cualquier tipo de ayuda a la compra de coches eléctricos
Lo más interesante: en el momento de elaborar este artículo las ayudas del Plan MOVES se encontraban suspendidas, a la espera de su renovación que se espera se produzca en cuestión de semanas, o incluso días. La aplicación del Plan MOVES, que el Gobierno ha asegurado tendrá carácter retroactivo y por lo tanto se aplicará a los coches comprados en estos momentos, supondría beneficiarnos de hasta 7.000 euros de ayuda, haciendo que el precio real que al final paguemos por este coche eléctrico sea comparable al de sus alternativas diésel y gasolina.
