Tamaño contenido, robustez, practicidad y un equipamiento funcional se unen a un motor turboalimentado que desarrolla la potencia más que suficiente para mover una tracción a las 4 ruedas con las que hacer trabajos pesados o, sencillamente, salir de aventura. Es el Renault Oroch y lo queremos en nuestro mercado sí o sí. Te cuento por qué.
El Dacia Duster que se hizo pickup
Todos conocemos Dacia y el éxito que han logrado con el Duster. En algún momento allá por el 2015 decidieron que era buena idea convertir el Duster en una pickup de precio asequible y, adivina qué, dieron en el blanco. Actualmente se sigue vendiendo en una versión restyling bajo el sello de Renault en países como Brasil, Argentina, Colombia y México.
Dacia Duster
Al igual que el Duster, se trata de un modelo práctico, barato y aparente que se desenvuelve con soltura dentro y fuera del asfalto. Encima cuenta con una cama de camioneta, por lo que su concepto de vehículo multipropósito se ve exponenciado. ¿Quieres saber por qué necesitamos este coche en España? ¿Quieres saber su precio actual? Solo sigue leyendo.
Especificaciones Renault Oroch
Estamos ante una camioneta relativamente compacta con 4,7m de largo (frente a los 5,3m de la Hilux) y un peso en orden de marcha de 1.464kg para la versión 4×4 Outsider que puedes ver en las fotos de la galería. Calza unos neumáticos 215/65 R16, con frenos de disco delante y de tambor detrás.
En cuanto al motor, es 1.3 de 4 cilindros gasolina turboalimentado que desarrolla una potencia máxima de 154cv y un par motor máximo de 250Nm, que se asocia a un cambio de 6 velocidades.
Por fuera vemos los cásicos plásticos antigravilla, luces antiniebla prominentes, baca portaequipaje y un arco que rodea el perímetro trasero de la cabina brindando seguridad y un espacio donde enganchar toda clase de carga. Dentro encontramos un espacio agradable con pantalla de infoentretenimiento de 8″ y las comodidades que ya damos por sentado en materia de seguridad y confort.
Renault Oroch, precio actual, posibilidades en España y previsión más inmediata
En Renault Colombia podemos encontrar el Renault Oroch Intens 4×4 Outsider (el tope de gama) por 114.000.000 pesos colombianos. Unos 24.900€ al cambio actual. La versión más asequible quedaría en unos 22.000€, aunque según qué mercado, pueden encontrarse por el equivalente a unos 18.800€. Nada mal teniendo en cuenta que el Duster se puede encontrar desde 18.240€ hasta 27.590€. Como referencia, la Toyota Hilux más barata son 31.381€.
Antes mencionaba que el Oroch cumple en la normativa EuroV de anticontaminación. Si bien se encuentra por detrás de la actual normativa Europea vigente, no sería difícil que Renault introdujese los mismos motores empleados en el Duster y que ya cumplen aquí. Por supuesto, estos «arreglos» y el sistema de impuestos de nuestro mercado incrementaría el precio, pero seguiría siendo una opción a considerar dentro de su segmento.
El futuro del Oroch fue incierto por unos instantes en su propio mercado, pues un supuesto nuevo modelo derivado del prototipo Renault Niagara Concept se ha estado atisbando para los próximos años, pero parece ser que aunque eso pase, el Renault Oroch convivirá con ese nuevo modelo, manteniendo su posición de vehículo polivalente asequible. ¿Por qué menciono esto? Porque es un claro indicativo de que el Oroch funciona y que tiene carrete para rato, siendo otro motivo por el que nos planteamos su buena recepción en España. ¿Qué opinas tú?
