Skoda ya acepta pedidos del nuevo Fabia, cuyas primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles en noviembre con un precio de partida de 17.160 €, que incluyendo las ofertas de lanzamiento baja hasta los 12.800 €. Con esta nueva generación del urbano de la firma checa, la cuarta, estamos ante uno de los vehículos del segmento B de mayor tamaño, pero no por ello más costoso.
Así pues, este nuevo Fabia mide 4,11 metros de longitud y tiene un maletero de 380 litros, unas cifras que por poco pueden ser confundidas con las de un compacto actual como el Volkswagen Golf (4,28 metros y 380 litros), a lo que se añade una distancia entre ejes de 2.564 mm. Con ello, junto al Dacia Sandero y al Renault Clio, se posiciona como el rey en cuanto a tamaño, pero con el plus de las típicas soluciones ingeniosas Simply Clever a las que nos tiene acostumbrados la marca, como por ejemplo el paraguas alojado en el canto de la puerta.
Sólo disponible con mecánicas gasolina desde 80 CV hasta 150 CV
Skoda Fabia
En un inicio sólo estará disponible con las mecánicas de tres cilindros y un litro de cilindrada, en potencias de 80 CV para el 1.0 MPI atmosférico y de 95 CV y 110 CV para el 1.0 TSI con turbocompresor, todos ellos con cambio manual de cinco relaciones salvo el más potente que dispone de una sexta relación, el cual también puede equiparse con el cambio automático de doble embrague DSG de siete relaciones. Más adelante se sumará la versión tope de gama, un 1.5 TSI 150 CV con cuatro cilindros y exclusivamente con transmisión automática.
Asimismo, será posible configurar al nuevo Fabia en cuatro acabados distintos: Active (básico), un nivel intermedio Ambition, Style como variante más elegante y Sport al mismo precio de corte deportivo. De nuevo, Skoda se reserva un último nivel para más adelante, el conocido Monte Carlo, también de estética deportiva y caracterizado por los diferentes detalles en negro brillante como la parrilla.
El Fabia llega como uno de los urbanos con mayor tamaño
Con ello, y dependiendo del nivel elegido, el Fabia puede llegar a contar con una gran dotación de elementos, como el equipo multimedia de 9,2 pulgadas junto a la instrumentación digital de 10,25 pulgadas, el parabrisas y el volante calefactados, además de una gran cantidad de sistemas de seguridad gracias a que está basado sobre la plataforma MQB-A0, la cual también ha contribuido a ese mayor tamaño y espacio del que hace gala.
En la tabla del final puedes consultar los precios del nuevo Fabia, aunque en líneas generales se encuentran alineados con los de rivales como el Renault Clio, el Opel Corsa o el SEAT Ibiza, con diferencias marginales (mayormente a favor del checo) que podrán invertirse con los descuentos de las diferentes marcas y concesiones.
| Precios | 1.0 MPI 80 CV | 1.0 TSI 95 CV | 1.0 TSI 110 CV | 1.0 TSI 110 CV DSG |
|---|---|---|---|---|
| Active | 17.160 € | 17.960 € | n.d. | n.d. |
| Ambition | 18.360 € | 19.160 € | 19.660 € | 20.210 € |
| Style | n.d. | 20.560 € | 21.060 € | 21.610 € |
| Sport | n.d. | 20.560 € | 21.060 € | 21.610 € |
