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Con un motor irrompible, consumo de mechero de 5,0 l/100 km y buen maletero, ya quedan pocos coches baratos como este

Cuando uno toma la decisión de comprar un coche nuevo y observa el mercado se percata, rápidamente, de que los automóviles de concepción económica y modesta, con motores sencillos, robustos, y sin florituras, han desaparecido prácticamente por completo. Y en ese punto se reivindican las pocas opciones que aún nos quedan. Y esa es precisamente la propuesta del coche polivalente que nos ocupa.

Por 14.950 euros, o cuotas de 99 €/mes y 2.674 euros de entrada, tenemos coche nuevo, económico, robusto, y con un motor que aúna simplicidad, durabilidad y un consumo de 5,0 litros/100 kilómetros.

Skoda Fabia 2021 Naranja Frontal 2

Skoda Fabia

Utilitario
14.950 € Ahorra 5.400 €

Un coche económico con todo lo necesario

  • Disponible por 14.950 euros, el Skoda Fabia Go incluye SmartLink inalámbrico, instrumentación digital Virtual Cockpit de 8 pulgadas y a elegir en tres colores: Azul Energy, Blanco Candy y Gris Graphite
  • A pesar del tamaño compacto de este Skoda, su maletero dispone de 380 litros de capacidad, algo más que lo que ofrece un SEAT Ibiza o un Dacia Sandero
  • Un motor que se presupone una roca, con 80 CV de potencia, pero un consumo de solo 5,0 litros/100 kilómetros
El Skoda Fabia Go es el último de una estirpe de utilitarios polivalentes, con motores sencillos, atmosféricos, suficientes para el día a día, cómodos y duraderos

Skoda Fabia 2021 Naranja Frontal 1

Equipamiento básico pero suficiente

El Skoda Fabia Go dispone en su gama de diferentes versiones, con la posibilidad de disponer todo el equipamiento que uno espera en un coche moderno, con lo último en conectividad e incluso control desde el teléfono móvil para bloqueo y desbloqueo (con Skoda Connect), volante calefactado, cargador inalámbrico para el móvil, techo panorámico, llantas de hasta 17″, cámara de marcha atrás, y soluciones inusuales como un compartimento para el paraguas y una conexión USB en el panel del techo del parabrisas para conectar dispositivos acoplados en el salpicadero o la luneta frontal.

La versión Go es modesta en su equipamiento, pero no por ello prescinde de:

  • Sistema de entretenimiento con SmartLink inalámbrico
  • Instrumentación digital Virtual Cockpit de 8 pulgadas
  • Tres colores disponibles en la gama GO: Azul Energy, Blanco Candy y Gris Graphite
Asequible, pero con el equipamiento necesario para el día a día

Skoda Fabia 2021 Salpicadero 1

El motor ideal no siempre es el más rápido y potente

Siempre lo digo y siempre lo diré, el mejor motor en un coche es el que, primero, cubre nuestras necesidades y, segundo, alcanza un buen compromiso de valores como rendimiento, consumo, confort y durabilidad. El motor del Skoda Fabia Go es un 1.0 MPI de 80 CV de potencia, aunque en otras versiones de Fabia podemos disponer de motores más potentes y prestacionales, también alternativas de cambio automático DSG.

No es un motor ambicioso, sino todo lo contrario, modesto, y sin turbo, pensado para el día a día y para la ciudad y, aunque apto para salir por carretera, no recomendable si ese va a ser el entorno en el que habitualmente vamos a movernos. Ya no tanto por su potencia, que podría quedarse corta, sino sobre todo por emplear un cambio de cinco relaciones, puesto que la sexta – o séptima con cambio DSG – presente en motores más potentes siempre nos va a resultar muy útil.

Motor Combustible Potencia Consumo (l/100 km)
1.0 MPI Gasolina 80 CV 5,0 – 5,5
1.0 TSI Gasolina 95 CV 5,0 – 5,7
1.0 TSI Gasolina 115 CV 5,0 – 5,7
1.0 TSI (DSG) Gasolina 115 CV 5,4 – 6,1
1.0 TSI (DSG) Gasolina 150 CV 5,4 – 5,9

Si por algo se caracterizan este tipo de motores es por presuponerse duraderos y poco propensos a fallos, por ser sencillos y prescindir de elementos que hoy en día están presentes en prácticamente todos los coches, como el turbo. Su consumo, aún así, es bastante correcto, homologando 5,0 litros/100 kilómetros. Se echa en falta, eso sí, alguna suerte de electrificación, y es que este Fabia Go es un etiqueta C.

Vista lateral del Skoda Fabia con diseño compacto y aerodinámico

Un coche para el día a día por 99 euros al mes

El Skoda Fabia GO sigue siendo uno de los coches más baratos del mercado y manteniendo su precio con respecto a los últimos meses, situándose en el precio inicial de 14.950 euros que ha mantenido a lo largo de todo el año, si financiamos en el concesionario al menos 10.000 euros en 36 meses.

Alternativas al Skoda Fabia

Skoda Fabia

14.950 €
5.400 €
7/10
Info Fabia
¡Quiero esta oferta!

SEAT Ibiza

15.206 €
3.424 €
7/10
Info Ibiza
¡Quiero esta oferta!

Citroën C3

15.240 €
6/10
Info C3
¡Quiero esta oferta!

Opel Corsa

15.399 €
5.401 €
7/10
Info Corsa
¡Quiero esta oferta!

Citroën ë-C3 eléctrico

15.800 €
8.000 €
6/10
¡Quiero esta oferta!

A continuación algunas de las alternativas al Skoda Fabia, los coches más baratos de su categoría y con sus precios actualizados:

Resumen de todos los coches

Modelo Oferta
Dacia Sandero
91-110 CV·5.20-6.20 l/100Km
12.440 €
Pedir oferta
Skoda Fabia
80-190 CV·5.00-5.50 l/100Km
14.950 €
Pedir oferta
SEAT Ibiza
95-150 CV·5.00-5.50 l/100Km
15.206 €
Pedir oferta
Citroën C3
100 CV·5.60 l/100Km
15.240 €
Pedir oferta
Opel Corsa
100-136 CV·4.50-5.30 l/100Km
15.399 €
Pedir oferta

Más imágenes del Skoda Fabia

Skoda Fabia Go:

Maletero del Skoda Fabia:

Exterior del Skoda Fabia:

Interior del Skoda Fabia:

Vídeo destacado del Skoda Fabia

Imagen para el vídeo destacado del Skoda Fabia Botón de play

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

Firma de David Villarreal
Skoda Fabia 2021 Naranja Frontal 2
Logo de la marca skoda

Skoda Fabia

Ahorra 5.400 €  14.950 €

El Skoda Fabia es un utilitario urbano del tamaño de un Ford Fiesta, un Polo o un Ibiza. Podemos comprarlo como 5 puertas con una dotación siempre completa y un interior amplio.

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